Виды работ и путевое развитие ПТО

ПТО расположено на станции Орша центральная, которая является станцией Минского отделения Белорусской железной дороги.

По имеющимся данным Четный парк обеспечил в 2009 году пропуск 21900 транзитных поездов. Четный парк это транзитный парк (Е) (5 путей), схема которого представлена на рисунке 3.1

I-II – пути главные, для пропуска пассажирских и грузовых поездов, 21,22,23,24,25 – приемоотправочные пути, 26,27 – станционные пути для отстоя локомотивов, 6 – прожектор, 7 – колонки для двухсторонней парковой связи, 8 – стеллаж наземный, 9 – кладовая ПТО, 10 – здание ПТО, 11 – воздухопровод с воздухоразборными колонками, 12 – площадка погрузочная, 13 – склад, 14 – контора техническая, 15 – весы вагонные, 16 – помещение для обогрева и кратковременного отдыха, 17 – маршрут следования работников ПТО на работу и с работы, 18 – дорожка транспортная.

Рисунок 3.1 – Схема генерального плана транзитного парка (Парк Е)

Еще о транспорте:

Проектирование строительства дороги
Способ строительства участка лесовозной дороги В составе лесозаготовительного предприятия имеется отдел капитального строительства и дорожно-строительный отряд. Поэтому строительство проектируемой лесовозной дороги будет выполняться силами и средствами, имеющимися у ЛЗП. Такой способ строительства ...

Первые автомобили
«Панар-Левассор» 1891г. Трудно представить себе процесс моторизации Франции без пионеров этого дела. Рене Панар и Эмиль Левассор, два инженера, основавшие в 1886 году фабрику по производству деревообрабатывающих станков, после получения лицензии на двигатели Даймлера в 1890 году начали интенсивно в ...

Расчет общехозяйственных расходов
Общехозяйственные расходы планируются по двум группам: А) общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления; Б) расходы по содержанию аппарата управления. Статья 2785 «Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления» По этой статье планируются расходы на оплату тр ...