Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Информация » Динамика полета ВАС-118 » Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Страница 3

Таблица 1.3 – Расчет потребной и располагаемой тяг

H=	4000,м	q.a=	43,14	a	324
M	V, м/с	Cya	Cxa	k	Pп, Н	Pp, Н	ξ(H,M)	∆P, Н	V*y, м/с
0,296	95,849	1,25	0,1257	9,944	164675	266220	0,58	101545	5,944
0,3836822	124,313	0,74	0,048	15,481	105777,7	247860	0,54	142082,3	10,786
0,472	152,777	0,49	0,0295	16,678	98188,23	238680	0,52	140491,8	13,107
0,5	162,000	0,44	0,0267	16,389	99921,95	229500	0,5	129578,1	12,819
0,6	194,400	0,30	0,023	13,212	123948,1	220320	0,48	96371,88	11,440
0,7	226,800	0,22	0,0219	10,194	160638,6	215730	0,47	55091,44	7,630
0,75	243,000	0,19	0,022	8,840	185248,6	211140	0,46	25891,45	3,842
0,8	259,200	0,17	0,0231	7,399	221310,3	206550	0,45	-14760,3	-2,336

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Общее устройство топливной системы
Все двигатели имеют принципиальную одну и ту же систему питания и работают на горючей смеси, состоящей из паров топлива и воздуха. Топливопроводы служат для соединения приборов подачи топлива. Фильтры обеспечивают очистку топлива и установлены у бака и перед карбюратором. Топливный насос подает п ...

Расчет барабана
Диаметр барабана по дну каната, принимаемся равным размеру блока Dб = 400 мм. Диаметр барабана, замеренный по центрам намотанного каната: ; (23) где dк - диаметр каната, мм; Dб - диаметр барабана по центрам намотанного каната, мм; ; Внутренний диаметр барабана: ; (24) где Dб - диаметр барабана по ц ...

Устройство масляного насоса
Рассмотрим шестеренчатые насосы с внешним зацеплением шестерен. Такие насосы состоят из пары шестерен (рисунок 1.1), находящихся в зацеплении и одна из которых является ведущей, а вторая – ведомой. Вращаясь вокруг своих осей, шестерни зубьями, не находящимися в данный момент времени в зацеплении, у ...

Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Главное Меню