Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Информация » Динамика полета ВАС-118 » Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Страница 3

Таблица 1.3 – Расчет потребной и располагаемой тяг

H=	4000,м	q.a=	43,14	a	324
M	V, м/с	Cya	Cxa	k	Pп, Н	Pp, Н	ξ(H,M)	∆P, Н	V*y, м/с
0,296	95,849	1,25	0,1257	9,944	164675	266220	0,58	101545	5,944
0,3836822	124,313	0,74	0,048	15,481	105777,7	247860	0,54	142082,3	10,786
0,472	152,777	0,49	0,0295	16,678	98188,23	238680	0,52	140491,8	13,107
0,5	162,000	0,44	0,0267	16,389	99921,95	229500	0,5	129578,1	12,819
0,6	194,400	0,30	0,023	13,212	123948,1	220320	0,48	96371,88	11,440
0,7	226,800	0,22	0,0219	10,194	160638,6	215730	0,47	55091,44	7,630
0,75	243,000	0,19	0,022	8,840	185248,6	211140	0,46	25891,45	3,842
0,8	259,200	0,17	0,0231	7,399	221310,3	206550	0,45	-14760,3	-2,336

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Корректирование трудоемкости ТО
Скорректируем трудоемкость группы автомобилей по формуле [5] ti = t ∙ К2 ∙ К5, (2.27) где t – нормативная трудоемкость одного вида воздействия, чел.-ч, [3]; К2 – коэффициент корректирования в зависимости от модификации подвижного состава; К5 – коэффициент, учитывающий размеры предприяти ...

Расчет фактического интервала попутного следования
Интервал попутного следования определяется минимальным временем между прибытием на соседнюю станцию А одного поезда и отправлением со станции Б на освободившийся перегон следующего поезда того же направления. Это время состоит из времени, необходимого для проверки прибытия или проследования первого ...

Выбор типа верхнего строения пути
Исходными данными для расчета являются: а) грузонапряженность линии Т, млн. ткм брутто на 1 км одиночного пути в год; б) расчетный (локомотивы) и типовой (вагоны) подвижной состав; в) допустимый приведенный износ рельсов. Расчет элементов верхнего строения пути выполняется в следующей последователь ...

Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Главное Меню