Описание информационного обеспечения

Деятельность производственных подразделений и персонала фиксируется в различных документах (табели работы служащих, наряды выходов на линию, путевые и ремонтные листы, требования на получение запасных частей). Результаты деятельности предприятия оформляются в виде различных отчетов и сводок. Таким образом, источниками информации являются подразделения, в которых персонал выполняет определенные виды деятельности.

В «МПАТП №1» существует локальная компьютерная сеть, соединяющая все значимые отделы предприятия. С помощью специально разработанной программы «СПУРТ» делаются заявки на ремонт, ведётся учёт резины, горючесмазочных материалов и т.д. При временно не работающей локальной компьютерной сети, заявочные листы выписываются вручную, но потом все заявки на ремонт вносятся в базу данных компьютерной сети. С помощью программы «СПУРТ» можно оперативно обнаружить какие ремонтные работы и кем проводились на конкретно взятом автобусе, когда проводились ТО-1, ТО-2, есть ли у автобуса перерасход топлива и многое другое.

При заезде автобуса в парк, после отработанной смены, он проверяется механиками отдела технического контроля, при необходимости в компьютерной программе дается заявка на ремонт. С помощью локальной компьютерной сети она передаётся диспетчеру производства. Водитель узнает у диспетчера производства куда ему ставить машину, сразу в ремонтную зону или в зону хранения. При постановке в ремонтную зону (при наличии свободного места и свободных от работы автослесарей) диспетчер расписывается в путевом листе водителя о приёмке автобуса.

Документы, являясь носителями информации, в процессе работы проходят через ряд подразделений, каждое из которых вносит в него (или извлекает из него) определенные данные. Набор документов представляет собой документооборот, или информационные потоки предприятия.

Еще о транспорте:

Безопасность дорожного движения
В условиях увеличивающегося парка автомобилей проблема безопасности дорожного движения является одной из важнейших социально-экономических задач. Важным фактором, влияющим на безопасность дорожного движения, является техническое состояние ТС, под которым понимается как совершенство их конструкции, ...

Определение массы автопоезда и расчет полезной нагрузки
Расчетную массу автопоезда на лесовозных дорогах определяют из условия обеспечения возможности его равномерного движения на руководящем подъеме. На автомобильных дорогах расчетная масса автопоезда определяется с учетом нескольких критериев: по силе тяги автомобиля, по допустимой нагрузке на коники ...

План по труду
План по труду – это один из разделов плана экономического и социального развития станции на предстоящий год, состоящий из разделов: планирование контингента работников станции по категориям персонала, цехам и в целом по станции; планирование фонда оплаты труда по категориям персонала, цехам и станц ...