Новое на сайте

• Кран козловой двухконсольный
• Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Основание выбора прототипа
• Расчет механизма подъема груза
• Определение потребной мощности. Выбор двигателя
• Кинематический расчет механизма
• Выбор редуктора и соединительных муфт
• Проверка двигателя на надежность пуска
• Определение тормозного момента. Выбор тормоза
• Прочностные расчеты узла барабана
• Расчет крюковой подвески
• Расчет заданных сборочных единиц
• Определение внешних сопротивлений
• Кинематический расчет механизма
• Подбор редукторов, муфт и тормозов
• Организация надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов
• Устройство и принцип работы двигателя автомобиля
• Неисправности КШМ
• Внешние признаки и соответствующие им неисправности ГРМ
• Неисправности системы охлаждения
• Классификация моторных масел
• Организация городских перевозок силикатного кирпича
• Выбор метода организации движения подвижного состава на маршруте с его обоснованием
• Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика
• Выбор маршрута
• Выбор тары и способа организации погрузочно-разгрузочных работ и механизмов их выполнения
• Выбор технико-эксплутационных показателей использования подвижного состава на маршруте
• Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте
• Расчет потребности в подвижном составе
• Организация оперативного планирования перевозок грузов на маршруте
• Организация труда водителей и анализ ее соответствия требованиям "Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей"

Еще о транспорте:

Выбор буксовых подшипников
Под расчетом роликовых подшипников понимают проверку долговечности подшипника при заданном режиме эксплуатации и выбор типа подшипника, обеспечивающего требуемую долговечность в условиях режима эксплуатации. Долговечность подшипника – срок службы, измеряемый числом оборотов, в течение которого не м ...

Обработка поездов транзитных с переработкой
Транзитные поезда с переработкой поступают на станцию в разборку. Как правило на такие поезда со станции их формирования не передаются телеграммы натурных листов на станцию расформирования. Такие телеграммы- натурки при получении их, размечаются оператором СТЦ и предварительно составляется сортиров ...

Расчёт механизма передвижения. Расчёт нагрузок на опоры крана
Рисунок 13- Схема нагрузок на опоры крана. A, B, C, D – опоры крана. S и в – колея и база портала. Из справочника выбираем следующие данные: (таблица 1) [1] Масса крана Gкр= 182,7 т Масса портала Gпорт= 67,7т Масса поворотной части с подвижным противовесом Gподв. против. = 115,0 т Максимальная нагр ...