Новое на сайте

• Кран козловой двухконсольный
• Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Основание выбора прототипа
• Расчет механизма подъема груза
• Определение потребной мощности. Выбор двигателя
• Кинематический расчет механизма
• Выбор редуктора и соединительных муфт
• Проверка двигателя на надежность пуска
• Определение тормозного момента. Выбор тормоза
• Прочностные расчеты узла барабана
• Расчет крюковой подвески
• Расчет заданных сборочных единиц
• Определение внешних сопротивлений
• Кинематический расчет механизма
• Подбор редукторов, муфт и тормозов
• Организация надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов
• Устройство и принцип работы двигателя автомобиля
• Неисправности КШМ
• Внешние признаки и соответствующие им неисправности ГРМ
• Неисправности системы охлаждения
• Классификация моторных масел
• Организация городских перевозок силикатного кирпича
• Выбор метода организации движения подвижного состава на маршруте с его обоснованием
• Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика
• Выбор маршрута
• Выбор тары и способа организации погрузочно-разгрузочных работ и механизмов их выполнения
• Выбор технико-эксплутационных показателей использования подвижного состава на маршруте
• Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте
• Расчет потребности в подвижном составе
• Организация оперативного планирования перевозок грузов на маршруте
• Организация труда водителей и анализ ее соответствия требованиям "Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей"

Еще о транспорте:

Специализация путей на станции
Таблица 7 № путей Назначение путей 1 2 3 І ІІ 5 7 9 10 12 14 16 18 23 24 25 26 27 28 11 13 Приемоотправочный для пассажирских поездов обоих направлений Главный путь Главный путь Приемоотправочный для транзитных поездов без переработки из О на М Для приема поездов из О в разборку Для отправления пое ...

Методы технического обслуживания и ремонта устройств ЖАТ
На рис. 1.4 приведена схема классификации методов ТО устройств ЖАТ, применяемых в дистанциях сигнализации и связи железных дорог. Децентрализованный метод эксплуатирующей организацией применяется на линейных производственных участках сигнализации и связи, где устройства ЖАТ обслуживаются бригадами. ...

Планирование ТО и ремонта
Постановка дорожных машин на ТО и ремонты производится по графику который составляется в конце каждого месяца и утверждается главным инженером предприятия. Исходными данными для расчета плана – графика являются наработка фактическая после последнего данного вида ТО или ремонта и периодичность ТО и ...