Выбор технико-эксплутационных показателей использования подвижного состава на маршруте

Силикатный кирпич относится к первому классу груза

ТС №1:

ТН1=Lобщ.1/Vт + 2t П-Р1(кольцевой маршрут) + t П-Р1 (маятниковый маршрут)

t П-Р1=1,47ч (кольцевой маршрут)

t П-Р1 = 0,73 ч (маятниковый маршрут)

Vт = 35 км/ч

Lобщ.1= Lм + Lн =48,67 + 14,06 = 62,73км.

ТН1= 62,73/35 + 1,47*2 + 0,73 ≈ 5,46 ч

ТС №2:

ТН2=Lобщ.2/Vт + 5t П-Р2

Lобщ.2= Lм + Lн = 80,61 + 14,06 = 94,67 км.

t П-Р2 = 0,73 ч (маятниковый маршрут)

Vт = 35 км/ч

ТН2= 94,67/35 + 5 * 0,73 ≈ 6,35 ч

Еще о транспорте:

Расчет устройств вагонного хозяйства
На участковых станциях проектируются устройства вагонного хозяйства: пункты технического осмотра и текущего ремонта, механизированные пункты отцепочного ремонта вагонов и при необходимости вагонные депо. МВРП- механизированные вагоноремонтные пункты отцепочного ремонта вагонов располагаются вблизи ...

Расчет прибыли и других показателей АТП
Расчет валового дохода АТП. Валовый доход автотранспортного предприятия определяется по формуле: Двал=Wтр*Т, (6.1) Где Wтр – объем выполненной транспортной работы в зависимости от вида перевозок (в тоннах, в тонно-км, автомобиле-часах работы, в км пробега), Т – тариф за единицу транспортной работы. ...

Определение внешних сопротивлений
Определение сопротивлений передвижению крана Статическое сопротивление передвижению, Н: , (4.12) где Fв – ветровая нагрузка; Fук – сопротивление от уклона пути; Fтр – сопротивление от трения в ходовых частях, Н: , (4.13) где μ – коэффициент трения качения колеса по рельсу, μ=0,0006 [1]; f ...