Организация и технология выполнения работ

Основные указания по производству работ

До начала земляных работ предварительно производят планировку поверхности бульдозером, инструментальную разбивку выемки, прокладывают землевозные дороги.

Разрабатывают грунт в выемке лобовым забоем. Откос лобовой стенки забоя принят равным 1:0,5;

При разработке грунта ось проходки экскаватора совмещена с осью выемки.

Автомобили-самосвалы под погрузку подаст задним ходом устанавливают в соответствии со СНиП на расстоянии 1 м от бровки траншеи с таким расчетом, чтобы угол поворота экскаватора не превышал 70°. При этом учитывают, что радиус выгрузки экскаватора R (высота выгрузки 2,4 м); выгрузка в автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555 составляет: с нормальной рукоятью и ковшами емкостью 0,5 и 0,63 м - 6,6 м; с нормальной рукоятью и ковшом 0,2 м - 6,7 м; с удлиненной рукоятью и ковшом емкостью 0,4 м - 7,7 м; с удлиненной рукоятью и ковшом 0,2 м -7,6 м.

Откосы боковых стенок выемок, разрабатываемых экскаватором, должны приниматься в соответствии со СНиП в зависимости от вида грунта и глубины выемки.

Технологическая схема на разработку грунта экскаватором Э0-3322Б приведена на рис.16.

Рис.16. Схема разработки грунта в выемках экскаватором Э0-3322Б:

1 - экскаватор ЭО-3322Б; 2 - вешки; 3 - автомобиль - самосвал ЗИЛ-ММЗ 555

Требования к качеству выполнения работ

Схема операционного контроля качества

Разработка котлованов экскаватором

Состав операций и средства контроля

Еще о транспорте:

Проверка исходной маршрутной схемы на возможность использования существующего подвижного состава
Эпюра пассажиропотоков по участкам маршрута представляет собой графическое изображение распределения пассажиропотока по длине маршрута в обоих направлениях. Она строится для всех маршрутов, вошедших в исходный вариант. Из полученных значений выбирается максимальный и берется за основу для дальнейши ...

Расчет свободного хода поршня цилиндра при торможении вагона
Определим влияние величины зазора ∆ между колодкой и колесом на выход штока LCB поршня ТЦ. Рассмотрим только головную кинематическую цепь ТРП. Ты­ловая кинематическая цепь передачи тормоза, расположенная на вагоне со стороны задней крышки ТЦ по всей структуре идентична головной и имеет обозна ...

Обработка поезда, прибывающего на станцию с переработкой
С транзитными поездами на участковой станции выполняют операции по прицепке (при увеличении массы) или отцепке (при уменьшении) группы вагонов. Работа с групповым поездом состоит в замене групп: отцепке вагонов назначением на данную станцию или подлежащих включению в другой поезд и прицепке группы, ...