Разработка графика работы экскаваторно-автомобильного комплекса

Информация » Проектирование технологии работы карьерного автотранспорта » Разработка графика работы экскаваторно-автомобильного комплекса

Страница 1

В проекте выполнено графоаналитическое моделирование работы ЭАК. Для этого составлен график движения автосамосвалов, который приведен на чертеже 1. По результатам графоаналитического моделирования установлен средний оборот движения автосамосвалов, он составил 50 минут.

Выполненный график позволит уточнить требуемый рабочий парк автосамосвалов, количество мест разгрузки и выявить возникающие простои ПС и экскаваторов в ожидании выполнения операции.

График разрабатывается на период работы в 2 часа. На графике используются следующие условные знаки:

- разгрузка ТС;

- погрузка ТС;

- ожидание операций

На основании разработанного графика движения составляем расписание работы автосамосвалов.

Таблица 2.3 – Расписание работы автосамосвалов

Операция	Отправление, мин	Прибытие, мин	Время операции, мин	Время цикла, мин
1
Погрузка	08:00:00	08:03:00	3	50
Перегон забоя – разъезд 1	8:03:00	8:04:00	1	50
Разъезд 1	8:04:00	8:04:00	-	50
Перегон разъезда 1 – разъезд 2	8:04:00	8:06:00	1,5	50
Разъезд 2	08:06:00	08:06:00	-	50
Перегон разъезда 2 – разъезд 3	08:06:00	08:08:00	1,5	50
Разъезд 3	08:08:00	08:08:00	-	50
Перегон разъезда 3 – разъезд 4	08:08:00	08:10:00	1,5	50
Разъезд 4	08:10:00	08:10:00	-	50
Перегон разъезда 4 – поверхность карьера	08:10:00	08:10:00	-	50
Перегон поверхность карьера – пункт приема	08:10:00	08:24:00	14	50
Погрузка	08:00:10	08:03:10	3	50
Перегон забоя – разъезд 1	08:03:10	08:04:10	1	50
Разъезд 1	08:04:10	08:04:10	-	50
Перегон разъезда 1 – разъезд 2	08:04:10	08:06:10	1,5	50
Разъезд 2	08:06:10	08:06:10	-	50
Перегон разъезда 2 – разъезд 3	08:06:10	08:08:10	1,5	50
Разъезд 3	08:08:10	08:08:10	-	50
Перегон разъезда 3 – разъезд 4	08:08:10	08:10:10	1,5	50
Разъезд 4	08:10:10	08:10:10	-	50
Перегон разъезда 4 – поверхность карьера	08:10:10	08:10:10	-	50
Перегон поверхность карьера – пункт приема	08:10:10	08:24:10	14	50
Погрузка	08:00:20	08:03:20	3	50
Перегон забоя – разъезд 1	08:03:20	08:04:20	1	50
Разъезд 1	08:04:20	08:04:20	-	50
Перегон разъезда 1 – разъезд 2	08:04:20	08:06:20	1,5	50
Разъезд 2	08:06:20	08:06:20	-	50
Перегон разъезда 2 – разъезд 3	08:06:20	08:08:20	1,5	50
Продолжение таблицы 2.3
Разъезд 3	08:08:20	08:08:20	-	50
Перегон разъезда 3 – разъезд 4	08:08:20	08:10:20	1,5	50
Разъезд 4	08:10:20	08:10:20	-	50
Перегон разъезда 4 – поверхность карьера	08:10:20	08:10:20	-	50
Перегон поверхность карьера – пункт приема	08:10:20	08:24:20	14	50
Погрузка	08:00:30	08:03:30	3	50
Перегон забоя – разъезд 1	08:03:30	08:04:30	1	50
Разъезд 1	08:04:30	08:04:30	-	50
Перегон разъезда 1 – разъезд 2	08:04:30	08:06:30	1,5	50
Разъезд 2	08:06:30	08:06:30	-	50
Перегон разъезда 2 – разъезд 3	08:06:30	08:08:30	1,5	50
Разъезд 3	08:08:30	08:08:30	-	50
Перегон разъезда 3 – разъезд 4	08:08:30	08:10:30	1,5	50
Разъезд 4	08:10:30	08:10:30	-	50
Перегон разъезда 4 – поверхность карьера	08:10:30	08:10:30	-	50
Перегон поверхность карьера – пункт приема	08:10:30	08:24:30	14	50

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Расчет крюковой подвески
Выбор крюка: По грузоподъемности Qнетто =12,5т и группе режима работы 3М принята заготовка крюка №17 тип А. Таблица 6 - Основные размеры крюка. Номер заготовки крюка Наибольшая грузоподъем- ность крюка для группы режима работы 3М, т Исполнение Тип Наружный диаметр резьбы хвостовика d2, мм Диаметр н ...

Планировка шиноремонтного цеха
Шиноремонтный цех размещен в отдельном помещении общей площадью 25,72 м2. Помещение имеет ширину 2,8 м. Цех имеет выход в производственный корпус в непосредственной близости от которого расположен пост по снятию и установке колес на автомобиль, оборудованный подъемником. В рассматриваемом помещении ...

Экономическое обоснование междугородних перевозок
Под себестоимостью понимают затраты, приходящиеся на единицу продукции (работ, услуг). В себестоимость входят потребленные оборотные средства, доля основных фондов в виде амортизационных отчислений, заработная плата производственных рабочих, отчисления на социальные нужды производственных рабочих. ...

Разработка графика работы экскаваторно-автомобильного комплекса

Главное Меню