Расчёт взлётной дистанции самолёта с разбегом

Взлётная дистанция самолёта состоит из двух участков: разбега до скорости отрыва Vотр и воздушного участка – разгона от скорости отрыва до безопасной скорости V2 с набором безопасной высоты H2.

Для современных самолётов с трёхопорным шасси разбег производится на трёх колёсах до скорости подъёма передней стойки шасси V=(0.9…0.95)Vотр. Затем угол атаки увеличивается до значения αотр, соответствующего Cyaотр (во взлётной конфигурации), и при достижении скорости отрыва происходит плавный отрыв самолёта от Земли.

Скорость отрыва определяется следующим выражением:

Тяга при отрыве от Земли приближенно равна для ТРДД Pотр=0.9P0взл; P0взл – статическая тяга на взлётном режиме (P0взл=1.2P0). Угол атаки при отрыве αотр (град) выбирается из условия, чтобы при поднятой передней стойке шасси между хвостовой частью самолёта и землёй оставался безопасный зазор 0,2…0,4 м. Принимаем αотр=100. Значение Cyaотр определяется по кривой Cya(α) для взлётной конфигурации самолёта. Подставляя все значения получим:

Длина разбега:

Для приближённых расчетов Lр определяется при среднем значении перегрузки nxaср, соответствующей средней скорости

В этом случае длина разбега:

Величину средней тяги Pср нужно брать по характеристикам двигателя при .

Далее вычисляется длина разбега:

После отрыва самолёт переводится в неустановившийся набор высоты H=10,7м. Безопасную скорость в конце участка набора можно принять равной

Длина воздушного участка:

Еще о транспорте:

Расчет производственной программы СТОА
Производственная программа СТОА определяется годовой трудоемкостью уборочно-моечных работ (УМР), предпродажной подготовки и работ по ТО и ремонту автомобилей, обслуживаемых станцией. Годовая трудоемкость УМР в чел.-ч.: ТУМР = А×dУМР×tУМР , (2.1) где dумр - число заездов на станцию одног ...

Составление графика движения автобусов
Расписание движения составляется на основании результатов нормирования продолжительности рейса и допустимых режимов труда водителей. Для его разработки обобщаются исходные данные по странам с учетом возможных скоростей движения и прогнозируемых задержек в пути следования: ─ пробег в один коне ...

Материалы для масляных насосов. Эксплуатационные материалы
Масляные насосы конструктивно почти полностью повторяют топливные, однако, при их изготовлении применяются иные материалы, чтобы обеспечить нужную производительность и срок службы при работе с более вязкими материалами. Различные модели масляных насосов различаются по типу материалов, с которыми он ...