Динамика полета ВАС-118

Информация » Динамика полета ВАС-118

Размах крыла: 50,29 м; длина самолета 53,04 м; высота самолета 16,79 м; площадь крыла 353,02 м2; угол стреловидности крыла по передней кромке 25°; грузовая кабина: максимальная ширина 5,49 м, высота 4,11 м, объем 592 м3.

Число мест

Пассажиров 300 в стандартной компоновке туристического класса (шаг кресел 0,87 м), 235 - 262 в трехклассной компоновке.

Двигатели

ТРДД Пермского моторостроительного КБ ПС-90А с реверсивными устройствами (4Х156,9 кН, 4Х16000 кгс).

Массы и нагрузки, кг:

максимальная взлетная 230 000; максимальная посадочная 175000; пустого снаряженного самолета 119 0ОО; максимальная без топлива 157000; максимальная коммерческая нагрузка 40 000; максимальный запас топлива 122 000.

Летные данные

Дальность полета с максимальным запасом топлива: 11260 км; Крейсерская скорость на высоте 10 100 - 12100 м - 850 - 900 км/ч; скорость захода на посадку 260 - 270 км/ч; дистанция сбалансированного взлета 2600 м; потребная посадочная дистанция 1980 м; потребная взлетная дистанция 3300 м; практическая дальность полета с резервом топлива: с максимальной коммерческой нагрузкой 7500 км, с коммерческой нагрузкой 30 000 кг - 9000 км, с коммерческой нагрузкой 15 000 кг - 11 000 км. Продолжительность полета: 12 – ч.

Конструктивные особенности и технико-экономические характеристики

Крыло со сверхкритическим профилем и концевыми аэродинамическими поверхностями. Расчетный ресурс 60 000 летных часов (12 000 посадок в течение 20-летнего срока службы), трудоемкость техобслуживания 8,8... 11 чел.-ч на 1 ч полета, время подготовки к повторному вылету 45 мин. Расход топлива на пассажиро-километр около 23 г., на двухдвигательном, варианте предполагается его снизить до 17,5 г. Уровень шума соответствует требованиям по шуму ИКАО.

Еще о транспорте:

Расчет себестоимости перевозок
Калькуляция себестоимости перевозок производится на основе ранее рассчитанных параметров по следующим экономическим элементам: Расходы на топливо; Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы; Расходы в ремонтный фонд; Расходы на оплату труда всех работников АТП, в том числе водителей; ...

Математическая модель неустановившегося движения судна
Основным уравнением задачи в этом случае является уравнение второго закона Ньютона в проекции на ось координат “X”. m*a = F(1) Здесь: m – масса тела; а = dV/dt – ускорение тела; F – сумма всех сил, действующих на судно, в проекции на ось “X”. Равнодействующая сила F складывается из двух сил: R – со ...

Аккумуляторная батарея
Установленная 12 В батарея емкостью или Ач, или по желанию или Ач состоит из шести банок, содержащих положительные и отрицательные пластины, которые опущены в раствор серной кислоты. В задачу батареи входит вырабатывание тока для запуска автомобиля, зажигания и для освещения, а также для других пот ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru