Понятие о транспортно-экспедиторских операциях

В своей деятельности Экспедитор железнодорожного отдела руководствуется следующими документами:

-Устав железнодорожного транспорта РФ;

- Правила перевозки груза на железнодорожном транспорте;

- Технические Условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах;

- организацию погрузо-разгрузочных работ;

- порядок приема и сдачи грузов;

- формы документов на прием и отправку грузов и правила их оформления;

- правила внутреннего трудового распорядка Общества;

- правила и нормы охраны труда и техники безопасности; трудовое законодательство РФ.

-должностной инструкцией.

Экспедитор обязан:

-Получить в офисе железнодорожного отдела номера вагонов, планируемых к погрузке.

-По прибытии вагонов на станцию погрузки проверить остатки пробегов, сроки очередных деповских ремонтов, грузоподъемность вагона по паспорту.

-Определить годность вагона на предмет сохранной перевозки конкретного груза путем осмотра:

-возможность открытия, закрытия дверей;

-состояние утеплителя и обшивки внутри;

-наличие напольных решеток;

-степень чистоты кузова;

-наличие петель для ЗПУ.

-Получить в офисе железнодорожного отдела информацию о наименовании судна, времени и месте погрузки, количестве ходов, данные (Ф.И.О., контактный телефон, в исключительных случаях паспортные данные, доверенность на производство действий по экспедированию груза по жд.) по экспедитору Общества в порту, либо представителю грузовладельца (в случае осуществления экспедирования в порту грузовладельцем).

Получить в офисе железнодорожного отдела Разнарядку на экспедирование груза по ж/д и телеграммы (проплатную, подтверждающую), инструкции по заполнению накладных, номер ГУ 12 и ее копию, необходимое количество ЗПУ, заполнить и завизировать ЖД накладную, получить на станции промывочное удостоверение на вагон. Получить санитарный паспорт на вагон. Проверить техническую возможность своевременной постановки вагонов на погрузочные (выставочные ) пути, к борту судна.Организовать подачу вагона и убедиться в правильности его постановки составителем.

В случае организации перевозки на условиях материальной ответственности за 2(два) часа до фактического начала погрузки передать информацию (точное время и место) представителям сюрвейерской компании.

Организовать досмотр вагона ветеринарными врачами т.е. освидетельствовать транспортное средство.

Передать информацию экспедитору на причале для выписки ветеринарного свидетельства (согласно разнарядки и решения о цифрах в ЖД накладных) и о готовности вагона к погрузке.

По окончании погрузки надежно закрыть рабочую дверь вагона, повесить ЗПУ, проверить сохранность и номер ЗПУ на нерабочей двери.

Получить у сюрвейера выписку из акта экспертизы, у экспедитора в порту – ветеринарное свидетельство и до заполнить ЖД накладную.

С ветеринарным свидетельством, ЖД накладной, санитарным паспортом, промывочным удостоверением, этикетками от груза прибыть к ветеринарным врачам для получения отметки в ЖД накладной. Выписать на складе пропуск на погруженный вагон/вагоны. Прибыть к приемосдатчикам для оформления памятки и вагонного листа. Отдать пропуска на вагоны.

Сдать комплект документов в кассу отправления. Убедиться, что вагоны прошли по макету и получить квитанции. Убедиться, что вагоны выведены на станционные пути.

Сдать в офис железнодорожного отдела отчет о погрузке и сюрвейерские выписки по данному отчету, квитанции. Отчитаться менеджеру ж/д отдела по использованию полученных ЗПУ.

Еще о транспорте:

Организация диспетчерского руководства перевозками на маршруте
Диспетчер – работник, регулирующий ход производственного процесса и координирующий взаимодействие всех его звеньев с помощью средств контроля, управления и связи. На автотранспортном предприятии диспетчер является основным сотрудником, непосредственно организующим и управляющим процессом перевозки ...

Характеристический график
Характеристический график позволяет произвести количественную оценку влияния технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава. Изменяя величину каждого технико-эксплуатационного показателя, влияющего на величину производительности ПС в определенных пределах (считая оста ...

Формирование технологических схем перевалки груза
Нормы технологического проектирования морских портов для перегрузки катанки в бухтах в Ильичевском порту рекомендуют схему механизации № 1 – технологические перегрузочные комплексы универсального назначения с крановой схемой механизации для грузов открытого хранения: металлогрузов, оборудования и т ...