Расчет площади участка

Площадь участка определяют от площади занятой оборудованием и обслуживающей машиной

, (32)

где Sо - площадь занятая оборудованием, м2;

К1- коэффициент перехода от площади оборудования к площади участка, Кп=4;

Lr - габарит машины по длине, м;

Br - габарит машины по ширине, м;

Т.к. на участке ТО и ремонта агрегатов системы питания машин не ставится, вторую часть формулы не рассчитываем.

Тогда = 25

Строительные данные

При проектировании ремонтных мастерских для ремонта и обслуживания дорожных машин руководствуются СНиПами:

1.Проектирование производственных помещений промышленных предприятий.

2.Проектирование предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей.

3.Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий.

На основании рекомендаций СНиПов шаг колонн принимают 6,9,12,18,24м.

Толщину наружных стен из кирпича принимают 510 мм (в 2 кирпича), для условий крайнего севера - 640мм.

Толщину перегородок принимают 380,250,120мм.

Размер оконных проёмов принимают 1;1,5;2;3;4;5м. Высоту оконных проёмов принимают кратной 0,6 (1,2;1,8;2,4;3).

Ширина ворот принимается в зависимости от ширины обслуживаемых и ремонтируемых машин, так чтобы при въезде между машиной и воротами было расстояние 200-300мм. А сверху высота принимается не менее 200мм.

Ширина дверей принимается:

1м - однопольная дверь;

1,5м – двупольная дверь.

Размеры колонн: из кирпича принимают 600600 или 800800мм;

из бетона 300×300 или 400×400мм.

Если здание строится из бетонных плит, толщину стен принимают 300;250;200мм.

В последние годы стали строить промышленные здания из сэндвич панелей.

Для проектируемого участка приняты следующие строительные данные:

- толщина наружной стенки 510мм.;

- толщина перегородок 250мм.;

- шаг колонн 6м.;

- размеры колонн из кирпича 600600мм.;

- двухпольная дверь ширина-1.5 м., высота-2м.;

- ширину участка принимаем 6м, длина 7,6м.;

- масштаб 1:25.

Еще о транспорте:

Расчет числа путей по суммарной загрузке
Данный метод расчета применяется для парков, обслуживающих разные категории поездов, например транзитные в расформирование, групповые своего формирования, когда трудно выделить одну преимущественную категорию. Расчет производится в целом для парка по формуле: m = (3.4.1) где ∑Ntзан – суммарно ...

Оптимизация распределения подвижного состава по маршрутам перевозок грузов
В АТП далеко не всегда имеются в наличии транспортные средства, которые согласно изложенной методике выбора подвижного состава следует применять для перевозок грузов. Поэтому приходится решать задачу оптимального распределения по маршрутам имеющегося подвижного состава. Необходимость в решении зада ...

Планирование, учет и отчетность по БДД
Учет и отчетность ДТП, планирование профилактической работы по их предупреждению, служебное расследование ДТП, передачу информации, связанной с дорожно-транспортными происшествиями, в вышестоящие организации и контроль состояния работы по предупреждению ДТП регламентируется нормативными документами ...