Расчёт экономических показателей организации автобусного сообщения на городском маршруте

Необходимо рассчитать два показателя: прибыль (эффект) – абсолютную величину; рентабельность (эффективность) – относительную величину. Расчётный период времени принять равным 1 месяцу (30 дней) Показатели рассчитываются по формулам

, (9.1)

где П – прибыль, полученная за расчётный период времени, руб.;

Д – доход, полученный за расчётный период времени, руб.;

З – затраты, рассчитанные на тот же период времени, руб.

, (9.2)

где R – рентабельность работы на маршруте, %.

, (9.3)

где Т – тариф за перевозку (стоимость билета), руб.;

Q – количество пассажиров, перевозимое на маршруте за расчётный период времени, пасс.

Определение количества пассажиров за день.

, (9.4)

где - сумма Рпасс в прямом и обратном направлений.

, (9.4)

где - сумма Рпасс в прямом и обратном направлений.

Определение затрат за день.

, (9.5)

где Д – доход, руб;

З – затраты, руб;

С – прибыль автомобиля за 1 км;

- зарплата водителей за день;

- количество пассажиров за день.

1 способ определения Lcc.

, (9.6)

где Lм – длина маршрута, км;

- количество оборотов

- количество нулевых пробегов.

2 способ определения Lсс.

, (9.7)

, (9.8)

Определение зарплаты водителей за день.

, (9.9)

где Смес – месячная зарплата водителя.

B – количество водителей.

, (9.10)

где Спост – постоянные затраты, от организации автобусного сообщения на маршруте; руб.

Спер – переменные затраты, от организации автобусного сообщения на маршруте; руб.

Постоянные затраты

, (9.11)

где Звод, Кконд – месячная зарплата водителя/кондуктора, руб.;

Квод, Кконд – количество водителей/кондукторов, обслуживающих рассматриваемый маршрут, руб.

Переменные затраты

, (9.12)

Нахождение статей переменных затрат

, (9.13)

где Нm – норма расхода топлива автобусом, л/100км;

Цm – стоимость 1 л топлива, руб.;

Lобщ – общий пробег парка автобусов за расчётный период, км

, (9.14)

где Нм – норма расхода моторного масла, л/100л толива;

Цм – стоимость 1л моторного масла, руб.

, (9.15)

где Цш – стоимость 1 шины для данного типа автобусов, руб.;

Lобщ – общий пробег всех автобусов за месяц, км;

Lгар – гарантийный пробег шины до полного износа, км

, (9.16)

Еще о транспорте:

Повреждаемость фрикционных планок
В эксплуатации в результате перемещения клина происходит износ фрикционной планки и на ее трущейся поверхности образуется углубление (рис. 2.5). Рис. 2.5. Износ фрикционной планки Буртики, образующиеся при износе, ограничивают перемещение клина при больших величинах возмущающих сил со стороны пути ...

Расчёт экономических показателей организации автобусного сообщения на городском маршруте
Необходимо рассчитать два показателя: прибыль (эффект) – абсолютную величину; рентабельность (эффективность) – относительную величину. Расчётный период времени принять равным 1 месяцу (30 дней) Показатели рассчитываются по формулам , (9.1) где П – прибыль, полученная за расчётный период времени, ру ...

Формы перевозочных документов и требования к их заполнению
Перевозка грузов оформляется едиными для всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте перевозочными документами. Перевозочный документ -- транспортная железнодорожная накладная состоит из четырех листов: лист 1 -- оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю); л ...