Оценка стоимости предприятия на примере АЗС №443

Информация » Оценка автозаправочной станции » Оценка стоимости предприятия на примере АЗС №443

Страница 18

По формуле (1.6) определяем средневзвешенную доходность для каждого периода (таблица 3.20).

Таблица 3.20 – Средневзвешенная доходность бизнеса АЗС №443

Наименование показателя

01.09.2005г.- 31.12.2005г.

2006 г.

2007г.

2008г.

Чистый доход предприятия, согласно оптимистичной оценке

365 887

1 630 331

2 397 996

3 549 494

Чистый доход предприятия, согласно наиболее вероятной оценке

473 008

862 782

1 246 674

1 822 510

Чистый доход предприятия, согласно пессимистичной оценке

473 008

687 782

1 151 674

1 727 510

Средневзвешенная доходность предприятия

455 155

961 540

1 422 728

2 094 507

Полученную средневзвешенную доходность предприятия будем использовать при определении окончательной рыночной стоимости объекта.

Этап 4. Расчет ставки дисконта

Ставка дохода (дисконта) на собственный капитал определяется по формуле (1.7). Для расчета ставки дисконта примем:

- безрисковую ставку дохода (Rf) в размере 10%;

- меру систематического риска, вызываемого макроэкономическими и политическими факторами в стране – коэффициент бетта () в размере 0,625;

- среднерыночную ставку дохода в размере 18%;

- рыночную премию для малых предприятий – 5,3%;

- страновой риск – 3%.

Таким образом, ставка дисконта равна 23,3%.

Этап 5. Расчет текущий стоимостей денежных потоков в прогнозный и постпрогнозный периоды

Расчет текущей стоимости денежного потока за прогнозный период выполняем способом дисконтирования по формуле (1.8).

Таблица 3.21 – Определение чистого денежного потока предприятия

Наименование показателя

01.09.2005г.- 31.12.2005г.

2006 г.

2007г.

2008г.

Денежный поток CFt (средневзвешенная доходность предприятия), руб.

455 155

961 540

1 422 728

2 094 507

Период (t)

0

1

2

3

Коэффициент дисконтирования

1

0,81

0,66

0,53

Чистая текущая стоимость

455 155

779 838

935 827

1 117 359

Чистая текущая стоимость нарастающим итогом

455 155

1 234 993

2 170 820

3 288 179

Страницы: 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Еще о транспорте:

Вариант примыкание боковых железнодорожных линий
В тех случаях, когда проектируемая участковая станции является узловой, следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (тран­зитные поезда), не меняли направления движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. Преимущест ...

Первый этап компоновки редуктора
Вычерчиваем внутреннюю стенку корпуса а) Принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса мм. Принимаем =10 мм б) Принимаем зазор от окружностей вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса мм б) Принимаем расстояние между наружным диаметром подшипника ведущего вала и внутрен ...

Расчет фонда заработной платы
Отраслевая тарифная сетка. Разряды 3 4 5 6 Тарифный 1,92 2,18 2,4 2,56 Коэффициент Часовая тарифная 22,761 25,843 28,451 30,348 ставка (в руб.) Месячный тариф 3756 4264 4694 5007 ( в руб.) Принимаем следующий состав рабочих отделения: 2 рабочих - 4-го разряда. 4 рабочих - 5-го разряда. Высчитываем ...

Главное Меню

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transportine.ru