Определение потребного количества механизмов и рабочих для строительства дороги

Информация » Проект транспортных сетей ЛЗП » Определение потребного количества механизмов и рабочих для строительства дороги

На основании всех расчетов произведенных в ходе выполнения курсового задания составим сводную ведомость необходимого числа механизмов и рабочих для строительства данного участка дороги (ветки).

Таблица 5.2 - Ведомость потребного числа рабочих и механизмов

Наименование

Количество

Кисп

Механизмы

Бульдозер Д- 521А

1

0,64

Экскаватор ЭО-5122А

1

0,97

КамАЗ-5510

10

0,92

Каток Д-39А

3

0,82

Автогрейдер Д-557

1

0,16

Скрепер Д3-30

1

0,49

Рабочие

Машинисты

18

Дорожные рабочие

3

Еще о транспорте:

Кинематический расчет механизма
Кинематический расчет механизма передвижения крана Рисунок 5 Кинематическая схема механизма передвижения крана Требуемое передаточное число: , (4.38) где nхк – частота вращения ходового колеса. , (4.39) , . Кинематический расчет механизма передвижения грузовой тележки Рисунок 6 Кинематическая схема ...

Расчет тихоходной передачи
Предварительно выберем материал: - колеса 48 – 53 HRC ( среднее 51 HRC) - шестерни 50 – 56 HRC ( среднее 53 HRC) Межосевое расстояние Предварительное значение: где: К=6 (для твердости больше 45 HRC) U=3,15 - передаточное отношение Т =681,3 Нм - вращающий момент на шестерне мм Окружная скорость: м/с ...

Требования к поверхности
На поверхности пред полированием не допускаются никакие дефекты. Глубокие риски и раковины, легко обнаруживаемые в начальной стадии полирования, необходимо устранить с помощью мелкозернистых шлифовальных кругов или абразивных лент и только после этого продолжить цикл полирования. Полирование обычно ...

Главное Меню

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportine.ru