Расчёт элементов полёта по участкам маршрута на НЛ-10

Страница 2

УСр = -14; W =195 км/ч; (на НЛ-10),

t = 7 мин; (на НЛ-10).

 = -65; УСр = -14; МКр = 99; W = 195 км/ч; t =7 мин

6. Телегино - Аленевка:

ЗМПУ = 63; S = 24 км;

УСр = -11; W =210 км/ч; (на НЛ-10),

t = 7 мин; (на НЛ-10).

 = -43; УСр = -11; МКр = 74; W = 210 км/ч; t =7 мин

7. Аленевка – Ардым:

ЗМПУ = 344; S = 8 км;

УСр = 9; W =220 км/ч; (на НЛ-10),

t = 2 мин; (на НЛ-10).

 = 36; УСр = 9; МКр = 335; W = 220 км/ч; t =2 мин

8. Ардым – Пенза:

ЗМПУ = 44; S = 12 км;

УСр = -6; W =220 км/ч; (на НЛ-10),

t = 3 мин; (на НЛ-10).

 = -24; УСр = -6; МКр = 50; W = 220 км/ч; t =3 мин

9. Пенза – Саловка:

ЗМПУ = 260; S = 15 км;

УСр = 13; W =155 км/ч; (на НЛ-10),

t = 6 мин; (на НЛ-10).

 = 60; УСр = 13; МКр = 247; W = 155 км/ч; t =6 мин

10. Саловка – Б.Елань:

ЗМПУ = 221; S = 9 км;

УСр = 6; W =140 км/ч; (на НЛ-10),

t = 4 мин; (на НЛ-10).

 = 21; УСр = 6; МКр = 215; W = 140 км/ч; t =4 мин

11. Б.Елань – Кучки:

ЗМПУ = 246; S = 16 км;

УСр = 11; W =145 км/ч; (на НЛ-10),

t = 7 мин; (на НЛ-10).

 = 46; УСр = 11; МКр = 235; W = 145 км/ч; t =7 мин

12. Кучки – Владыкино:

ЗМПУ = 274; S = 32 км;

УСр = 15; W =170 км/ч; (на НЛ-10),

t = 11 мин; (на НЛ-10).

 = 74; УСр = 15; МКр = 259; W = 170 км/ч; t =11 мин

13. Владыкино – Земетчино:

ЗМПУ = 289; S = 107 км;

УСр = 16; W =180 км/ч; (на НЛ-10),

t = 36 мин; (на НЛ-10).

 = 89; УСр = 16; МКр = 273; W = 180 км/ч; t =36 мин

14. Земетчино – Кирилово:

ЗМПУ = 357; S = 27 км;

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

План по труду
План по труду – это один из разделов плана экономического и социального развития станции на предстоящий год, состоящий из разделов: планирование контингента работников станции по категориям персонала, цехам и в целом по станции; планирование фонда оплаты труда по категориям персонала, цехам и станц ...

Определяем величину параметра оптимизации
Сравнивая каждую последующую, определенную таким образом величину с предыдущей, находим максимальное значение параметра оптимизации, фиксируем эксплуатационный вес трактора, соответствующий этой максимальной величине. Найденное значение эксплуатационного веса является оптимальным для трактора, рабо ...

Выбор типа воздухораспределителя
ВР выполняет важнейшие функции автотормоза и поэтому является одним из наиболее ответственных приборов тормозного оборудования вагона. Наряду с основными операциями, изложенными выше, ВР должен выполнять такие вспомогательные операции, как дополнительную разрядку М, образование скачка начального да ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru