Выбор транспортного средства на основе анализа свойств грузов и условий перевозки

Информация » Составление маршрута Брест-Старые Дороги-Кедайняй-Друскининкай-Брест для перевозки груза » Выбор транспортного средства на основе анализа свойств грузов и условий перевозки

Страница 2

Полуприцеп – БЦМ-140 оснащен электронной аппаратурой, анализирующей показатели качества забираемого сырья. Для предотвращения потери тепла имеется слой стекловаты в 5–7 мм. А также система независимого обогрева цистерны с помощью трубопровода, работающая на топливе из отдельного бака. Части прицепа, непосредственно контактирующие с пищевым продуктом, выполнены из низколегированной нержавеющей стали марок AISI 304 – 08Х18Н10, AISI 304 L – 03Х18Н11.

Максимальный объем перевозимого масла равен 22 000 л. Причем емкость изнутри разделена на 4 независимых отсека вместимостью 8000 л, 6000 л и два отсека по 4000 л.

Таблица 2.2 – Техническая характеристика полуприцепа БЦМ-140

Техническая характеристика

Параметры

Число осей

3

Номинальная вместимость, л

22000 (8000+6000+4000+4000)

Снаряженная масса, кг

8500

Распределение снаряженной массы на ССУ, кг

2230

Распределение снаряженной массы на тележку, кг

6270

Полная масса, кг

31000

Нагрузка на ССУ, кг

10000

Нагрузка на тележку, кг

21000

Габариты, мм (ДхШхВ)

11300х2500х3370

База, мм

3600

Сдвиг ССУ от передней точки цистерны, мм

1100

Расстояние от ССУ до центра тележки, мм

6650

Расстояние между осями, мм

1360

Габаритная длина состава выбранных транспортных средств составляет 14770 мм при ширине 2450 мм и высоте 3490 мм, что не превышает допустимых габаритов по странам проезда (16500 мм по длине, 2500 мм по ширине и 4000 мм по высоте).

Страницы: 1 2 

Еще о транспорте:

Расчет экономических затрат по ремонту системы питания автомобиля Skoda
Цель экономического расчета – подтвердить экономическую эффективность и целесообразность выбора одного из двух вариантов устранения неисправности: А) диагностика узлов, агрегатов Б) регулировка неисправных узлов, агрегатов I. Временные параметры замена (в часах) Нвз = 15 мин = 0,25 часа Временные п ...

Выбор основных норм проектирования плана и продольного профиля дороги
Для того чтобы правильно выполнить план трассы лесовозной дороги, а также продольный профиль лесовозной дороги необходимо периодически обращаться к основным нормам проектирования лесовозных автомобильных дорог, которые приведены в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Основные нормы проектирования плана и про ...

Расчёт производственной программы по количеству воздействий
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействий. Так как цикловой пробег в данной методике расчёта принят равным ресурсному пробегу автомобиля, то число списаний одного автомобиля за цикл будет равно единице, т ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru