Тарифы и ценообразование в ООО “УТиМ”

К основным факторам определения тарифов в ООО “УТиМ” относятся:

- показатели работы автомобилей и техники за прошедший год;

- тарифная политика предприятий-конкурентов в географическом районе деятельности предприятия.

Определяются затраты на работу одного часа автотранспорта путем деления общего рабочего фонда времени единицы техники на общие затраты на эксплуатацию и ремонт этой единицы техники. Эти затраты складываются из отдельных статей затрат, установленных предприятием.

Определение тарифов производиться на основе установления наценки к часовой себестоимости (эксплуатационным затратам) работы транспорта. Эта наценка может составлять от 5 до 20 %.

В приложении В приведены тарифы на повременное пользование транспортных средств при разовом заказе.

При этом существуют дополнительные условия:

- при работе в сверхурочное время используется повышающий коэффициент 1,1 к базовому тарифу;

- при работе в выходные и праздничные дни используется повышающий коэффициент 1,2 к базовому тарифу;

- при осуществлении поездок за пределы административных границ г. Омска свыше 100 км осуществляется дополнительная оплата за пробег;

- при наличии постоянного заказа и последующего оформления договора предоставляются скидки в пределах 10-20%.

Еще о транспорте:

Организация наружной обмывки составов пассажирских поездов механизированным способом
Содержание пассажирских вагонов в чистоте способствует поддержанию ходовых частей в исправном состоянии и сохраняет окрашенную поверхность кузовов вагонов от разрушения, увеличивает срок ее службы и создает вагону приятный внешний вид. Обмывку кузовов, оконных стекол, ходовых частей вагонов осущест ...

Определение параметров бортового редуктора
При выборе параметров цилиндрической передачи двойной разнесенной главной передачи исходным параметром является расчетный момент, отнесенный к одному зацеплению центрального зубчатого колеса бортового редуктора ,мм (4.30) Мцш - расчетный момент, отнесенный к одному зацеплению центрального зубчатого ...

Организация перевозок пассажиров
Водитель автобуса во всех случаях несет личную ответственность за отклонение от указанного в путевом листе маршрута и установленного графика движения. При перевозке количество пассажиров в автобусе не должно превышать числа мест для сидения. На междугородных маршрутах багаж пассажиров при наличии б ...