Проектирование передвижной машины технического осмотра и диагностирования строительных, дорожных и коммунальных машин

Одним из важнейших факторов, оказывающих влияние на эффективность использования транспортных средств, является расстояние перевозки, от величины которого зависит количество транспортной работы.

Многочисленными исследованиями доказано, что чем меньше будет выполняться транспортной продукции, измеряемой в тонно-километрах, тем лучше для народного хозяйства нашей страны. Это связано с тем, что сокращение транспортной работы сопровождается снижением транспортных затрат и уменьшение потребности в транспортных средствах. Поэтому перевозки грузов должны осуществляться по возможности на короткие (оптимальные) расстояния для всех отраслей народного хозяйства.

Предприятие «УТиМ» («Управление транспорта и механизмов») было образовано 1 июня 2003 года. Представляет собой самостоятельное юридическое лицо. Располагается по адресу: ул. Доковская 23. Преимущественно предприятие работает в обслуживании заявок Омского нефтеперерабатывающего завода. Также «УТиМ» занимается перевозками пассажиров внутри завода и за его пределами, а также предоставляет необходимый транспорт частным лицам. Автотранспорт и другая техника предприятия позволяет ему перевозить все виды грузов. Структура ООО «УТиМ» представляет собой 3 отдела: отдел по эксплуатации, по производству и бухгалтерия. Общее количество работников насчитывается около 470-480 человек. На территории «УТиМ» находится огромный транспортный парк (около 170 единиц). Все транспортные единицы делятся на 3 колонны: 1 – автобусы большой вместимости, легковые автомобили; 2 – грузовые и специальные автомобили; 3 – дорожно-строительная техника, автопогрузчики, малые трактора.

• Общая характеристика предприятия
• Виды перевозок и номенклатура перевозимых грузов
• Описание парка подвижного состава
• Тарифы и ценообразование в ООО “УТиМ”
• Состояние планирования и организации перевозок на предприятии
• Перспективные направления развития предприятия
• Планирование ТО и ремонтов машин, учёт работы машины
• Разработка передвижной мастерской технического обслуживания
• Анализ опасных и вредных факторов
• Электрические факторы
• Освещение рабочего места
• Пожароопасность и взрывоопасность
• Экологическая безопасность
• Расчет освещённости кузова автомобиля
• Экономический раздел

Еще о транспорте:

План обсерваций
При разработке навигационного дипломного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости маяков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряют ...

Проблемы развития железнодорожного транспорта РФ в условиях рыночной экономики
К недостаткам следует отнести, прежде всего, капиталоемкость сооружения железных дорог и относительно медленную отдачу авансируемого капитала (6-8 лет, а иногда и больше). Железные дороги являются крупными потребителями металла. Кроме того, железнодорожный транспорт является весьма трудоемкой отрас ...

Определение потребности работников отделения, распределение их по профессиям и разрядам
Численность рабочих определяется по явочному и списочному составу. Явочный состав основных производственных рабочих определяем по величине производственной программы ремонта вагонов, затрат труда, трудоемкости, нормо-часов, номинального фонда рабочего времени за расчетный период. Явочную потребност ...