По всем маркам подвижного состава и в целом по АТП определяются технико-эксплуатационные показатели и рассчитывается производственная программа по эксплуатации. Результаты расчетов сводятся в таблицу 12
1 Среднесписочное число автомобилей
(29)
где Аi – число автомобилей i-ой марки
αи – коэффициент использования парка (0,8)
2 Автомобиле-дни инвентарные
(30)
3 Автомобиле-дни в эксплуатации
(31)
4 Средняя грузоподъемность автомобиля
(32)
5 Общая грузоподъемность парка
(33)
6 Время в наряде
(34)
7 Автомобиле-часы в эксплуатации
(35)
где ΣТн – суммарное количество часов в наряде i-ой мирки автомобиля
8 Автомобиле-часы под погрузкой и разгрузкой
(36)
9 Автомобиле-часы в движении
(37)
10 Объем перевозок
(38)
где Qi – суточный объем перевозок, т.
11 Грузооборот
(39)
12 Статический коэффициент использования грузоподъемности
(40)
13 Динамический коэффициент использования грузоподъемности
(41)
14 Коэффициент использования пробега
(42)
15 Средняя техническая скорость
(43)
16 Средняя эксплуатационная скорость
(44)
17 Средняя длина груженой ездки
(45)
18 Среднее расстояние перевозки груза
(46)
19 Среднее время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку
(47)
20 Среднесуточный пробег
(48)
21 Годовой пробег парка
(49)
22 Общее число ездок с грузом
(50)
23 Общий груженый пробег
(51)
24 Выработка на одну среднесуточную автотонну в тоннах
(52)
25 Выработка на одну среднесписочную автотонну
(53)
Расчеты производятся по всем маркам автомобилей, расчеты приведены в приложении Ж.
Производственная программа по эксплуатации Таблица
Наименование показателя |
Условное обознач |
Еденица измерен |
Марки автомобилей |
В целом по АТП | ||
КамАЗ 65117-030 |
КРАЗ-65032 |
АСП-25 | ||||
Среднеспис. число автомобил. |
Асс |
ед |
66 |
39 |
28 |
133 |
Автомобиле-дни инвенторные |
АДи |
АД |
20130 |
11895 |
8540 |
40565 |
Автомобиле-дни в эксплуатации |
АДэ |
АД |
16104 |
9516 |
6832 |
32452 |
Ср. грузоподъем. автомобилей |
qср |
т |
14 |
15 |
16 |
14,7 |
Общ. грузоподъем автомобилей |
qобщ |
т |
924 |
585 |
448 |
1957 |
Автомобиле-часы в эксплуатации |
АЧэ |
АЧ |
174245,28 |
95826,12 |
64767,36 |
334838,76 |
Автомобиле-часы в движении |
АЧдв |
АЧ |
94838,53 |
70706,32 |
41148,16 |
206693 |
Автомоб-часы прос. под погр/разгр |
АЧпр |
АЧ |
79406,75 |
25119,8 |
23619,2 |
128145 |
Объем Перевозок |
Q |
т |
1560 |
600 |
350 |
2510 |
Грузооборот |
Р |
ткм |
17340000 |
10650000 |
4900000 |
32890000 |
Коэфф. использ парка |
αи |
- |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
Время в наряде |
Тн |
ч |
10,82 |
10,07 |
9,48 |
10,32 |
Стат. коэфф. использ грузопод |
γс |
- |
0,93 |
0,94 |
0,8 |
0,9 |
Динам. коэфф. использ. грузопод |
γд |
- |
0,96 |
0,96 |
1 |
0,96 |
Коэфф использов пробега |
β |
- |
0,75 |
0,47 |
0,41 |
0,58 |
Сред технич скорость |
Vт |
км/ч |
25 |
25 |
25 |
25 |
Сред эксплуатацион скорость |
Vэ |
км/ч |
11 |
18,7 |
16,9 |
14,2 |
Сред длина ездки с грузом |
lге |
км |
17,1 |
17,4 |
14 |
16,4 |
Расстоян (сред) перевозки груза |
lср |
км |
17,1 |
17,4 |
14 |
16,4 |
Сред врем простоя под погр/разгр |
tпр |
ч |
1,27 |
0,58 |
0,88 |
0,98 |
Среднесуточный пробег |
Lсс |
км |
108,1 |
166,9 |
135 |
131 |
Годовой пробег парка |
Lгод |
км |
1740842,4 |
1588220,4 |
922320 |
4251382,8 |
Общее число ездок с грузом |
nе |
ед |
77470 |
43310 |
26840 |
147620 |
Общий груженый пробег |
Lгр.общ |
км |
1305631,8 |
746463,59 |
378151,2 |
2430246,6 |
Выработка на 1 срспис автотонну |
WQ |
т |
4,6 |
4,2 |
2,8 |
4,04 |
Выработка на 1 срспис автотонну |
WP |
ткм |
61,5 |
59,7 |
44 |
57 |
Еще о транспорте:
Задняя подвеска
Рессоры автомобилей с кузовом "седан" и "комби" собраны с применением пластмассовых межлистовых прокладок и резиновых прокладок на хомутах и не нуждаются в смазке. Рессора автомобиля "фургон", не имеющая прокладок, для устранения скрипа листов нуждается в межлистовой с ...
Экологическая безопасность
Для снижения вредного воздействия на окружающую среду территория предприятия озеленена. Это позволяет сократить запыленность и загазованность окружающей среды. С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах нормы предусматривается предварительная очистка вентиляционных и технологически ...
Выбор тягового диапазона
Тяговые свойства трактора определяются максимальным и минимальным тяговыми усилиями, которые определяют тяговый диапазон. Так, как трактор данного тягового класса не связан с тракторами предыдущего тягового класса, то тяговый диапазон принимаем: . где - расчётное тяговое усилие на низшей рабочей пе ...