Производственная программа по эксплуатации

Информация » Грузовые перевозки » Производственная программа по эксплуатации

Страница 1

По всем маркам подвижного состава и в целом по АТП определяются технико-эксплуатационные показатели и рассчитывается производственная программа по эксплуатации. Результаты расчетов сводятся в таблицу 12

1 Среднесписочное число автомобилей

(29)

где Аi – число автомобилей i-ой марки

αи – коэффициент использования парка (0,8)

2 Автомобиле-дни инвентарные

(30)

3 Автомобиле-дни в эксплуатации

(31)

4 Средняя грузоподъемность автомобиля

(32)

5 Общая грузоподъемность парка

(33)

6 Время в наряде

(34)

7 Автомобиле-часы в эксплуатации

(35)

где ΣТн – суммарное количество часов в наряде i-ой мирки автомобиля

8 Автомобиле-часы под погрузкой и разгрузкой

(36)

9 Автомобиле-часы в движении

(37)

10 Объем перевозок

(38)

где Qi – суточный объем перевозок, т.

11 Грузооборот

(39)

12 Статический коэффициент использования грузоподъемности

(40)

13 Динамический коэффициент использования грузоподъемности

(41)

14 Коэффициент использования пробега

(42)

15 Средняя техническая скорость

(43)

16 Средняя эксплуатационная скорость

(44)

17 Средняя длина груженой ездки

(45)

18 Среднее расстояние перевозки груза

(46)

19 Среднее время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку

(47)

20 Среднесуточный пробег

(48)

21 Годовой пробег парка

(49)

22 Общее число ездок с грузом

(50)

23 Общий груженый пробег

(51)

24 Выработка на одну среднесуточную автотонну в тоннах

(52)

25 Выработка на одну среднесписочную автотонну

(53)

Расчеты производятся по всем маркам автомобилей, расчеты приведены в приложении Ж.

Производственная программа по эксплуатации Таблица

Наименование показателя	Условное обознач	Еденица измерен	Марки автомобилей			В целом по АТП
Наименование показателя	Условное обознач	Еденица измерен	КамАЗ 65117-030	КРАЗ-65032	АСП-25	В целом по АТП
Среднеспис. число автомобил.	Асс	ед	66	39	28	133
Автомобиле-дни инвенторные	АДи	АД	20130	11895	8540	40565
Автомобиле-дни в эксплуатации	АДэ	АД	16104	9516	6832	32452
Ср. грузоподъем. автомобилей	qср	т	14	15	16	14,7
Общ. грузоподъем автомобилей	qобщ	т	924	585	448	1957
Автомобиле-часы в эксплуатации	АЧэ	АЧ	174245,28	95826,12	64767,36	334838,76
Автомобиле-часы в движении	АЧдв	АЧ	94838,53	70706,32	41148,16	206693
Автомоб-часы прос. под погр/разгр	АЧпр	АЧ	79406,75	25119,8	23619,2	128145
Объем Перевозок	Q	т	1560	600	350	2510
Грузооборот	Р	ткм	17340000	10650000	4900000	32890000
Коэфф. использ парка	αи	-	0,8	0,8	0,8	0,8
Время в наряде	Тн	ч	10,82	10,07	9,48	10,32
Стат. коэфф. использ грузопод	γс	-	0,93	0,94	0,8	0,9
Динам. коэфф. использ. грузопод	γд	-	0,96	0,96	1	0,96
Коэфф использов пробега	β	-	0,75	0,47	0,41	0,58
Сред технич скорость	Vт	км/ч	25	25	25	25
Сред эксплуатацион скорость	Vэ	км/ч	11	18,7	16,9	14,2
Сред длина ездки с грузом	lге	км	17,1	17,4	14	16,4
Расстоян (сред) перевозки груза	lср	км	17,1	17,4	14	16,4
Сред врем простоя под погр/разгр	tпр	ч	1,27	0,58	0,88	0,98
Среднесуточный пробег	Lсс	км	108,1	166,9	135	131
Годовой пробег парка	Lгод	км	1740842,4	1588220,4	922320	4251382,8
Общее число ездок с грузом	nе	ед	77470	43310	26840	147620
Общий груженый пробег	Lгр.общ	км	1305631,8	746463,59	378151,2	2430246,6
Выработка на 1 срспис автотонну	WQ	т	4,6	4,2	2,8	4,04
Выработка на 1 срспис автотонну	WP	ткм	61,5	59,7	44	57

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Реформирование нефтяной отрасли
Наиболее жестко и последовательно был решен вопрос об изменении организационно-правовой формы в области транспортировки нефти. В процессе реформирования нефтяной промышленности функции осуществления хозяйственной деятельности были отделены от функций государственного управления, созданы частные ве ...

Разработка плана-схемы территории депо
Территория депо через два контрольных поста связана с территорией станции, ограждается и озеленяется. Все деповские обустройства связаны между собой асфальтированной дорогой. На территории депо размещаются экипировочные позиции для локомотивов с песочным и смазочным хозяйством, котельная и материал ...

Уточнённый расчёт участка
Агрегатный участок предприятия предназначен для выполнения разборочно-сборочных и ремонтно-восстановительных работ по коробке передач, переднему и заднему мостам и другим агрегатам, механизмам и узлам, снятым с автомобиля для текущего ремонта. Ремонт сцеплений и двигателей осуществляется на другом ...

Производственная программа по эксплуатации

Главное Меню