Грузовые перевозки

8

9 9

12 5

16

14 4

8

Рисунок 1 – Схема дорожной сети.

Грузооборот корреспондирующих пунктов Таблица 1.

Направление грузопотоков		Наименование груза	Объемы перевозок, тыс.т.
Из пункта	В пункт
В	Г	Трубы цельнометаллические	200
А	Г	Кирпич	260
Д	Г	Картофель	250
А	Д	Стекло	150
Б	Д	Станки	400
Г	А	Комбикорм	350
А	В	Песок	450
В	Д	Удобрения минеральные	200
Д	Б	Керамзит	150
В	А	Ткань в рулонах	100

В данном проекте по заданной схеме дорожной сети, направлении грузопотоков, наименований грузов, объемов перевозок необходимо организовать перевозку грузов. Для этого сначала строится эпюра грузопотоков, которая дает наглядное представление о направлениях и распределении грузопотоков в районе перевозок. Выбор модели подвижного состава производится для каждого вида груза в отдельности. Составляются и рассчитываются маршруты движения подвижного состава с учетом перевозимого груза, направления грузопотоков, типа подвижного состава, объема и расстояния перевозок, возможного сокращения холостого пробега автомобилей. Составляется сводная таблица сведений о грузах. По всем маркам подвижного состава и в целом по автотранспортному предприятию (АТП), определяются основные технико-эксплуатационные показатели, и рассчитывается производственная программа по эксплуатации. В итоге строится характеристический график, который позволяет произвести количественную оценку влияния технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава (ПС). Изменяя величину каждого технико-эксплуатационного показателя, влияющего на величину производительности ПС в определенных пределах, определяется степень влияния соответствующего показателя на величину производительности.

1. Таблица объемов перевозок и эпюра грузопотоков

Грузоотправитель	Наименование груза	Количество груза подлежащего доставке грузополучателю, тыс.т.					Итого, тыс.т.
		А	Б	В	Г	Д
В	Трубы цельнометаллические	-	-	-	200	-	200
А	Кирпич	-	-	-	260	-	260
Д	Картофель	-	-	-	250	-	250
А	Стекло	-	-	-	-	150	150
Б	Станки	-	-	-	-	400	400
Г	Комбикорм	350	-	-	-	-	350
А	Песок	-	-	450	-	-	450
В	Удобрения минеральные	-	-	-	-	200	200
Д	Керамзит	-	150	-	-	-	150
В	Ткань в рулонах	100	-	-	-	-	100
	Итого, тыс.т.	450	150	450	710	750	2510

По таблице строится эпюра грузопотоков, которая дает наглядное представление о направлениях и распределении грузопотоков в районе перевозок. Эпюра представлена в графической части проекта.

• Составление маршрутов движения подвижного состава
• Выбор рационального типа и модели подвижного состава
• Расчет маршрутов
• Производственная программа по эксплуатации
• Характеристический график

Еще о транспорте:

Характерные неисправности
3.1. Наиболее частыми неисправностями рам вагонов являются образование заклепок упорных угольников, протертости хребтовых балок в местах установки поглощающего аппарата, коррозионные повреждения. 3.2. Неисправности в рамах возникают вследствие многократных соударений вагонов при маневровых работах, ...

План по труду
Этот раздел составлен общим по всем видам работ и услуг предприятия на основе расчетов разделов 4и 5. Плановые годовые величины численностей и ФОТ рабочих составляют , чел ,у.е , чел , у.е. Плановые годовые величины численности и ФОТ общепроизводственного персонала составляют , чел , у.е. Однако, п ...

Методика определения технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
Цель работы: Получение практических навыков по определению технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маятниковых и кольцевых маршрутах. Определение технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы подвижного состава по каждому маршруту (Прил. 1) Технико-эксплуатационные пок ...