Выбор модели подвижного состава производится для каждого груза в отдельности. Основными положениями при выборе подвижного состава являются:
1) массовые грузы целесообразно перевозить на автомобилях большой грузоподъемности и автопоездах, мелкопартионные – на автомобилях малой грузоподъемности
2) для повышения сохранности груза в пути и механизации погрузо-разгрузочных работ необходимо применять специализированный подвижной состав. Однако применение специализированного подвижного состава может привести к снижению коэффициента использования пробега из-за невозможности загрузки подвижного состава в обратном направлении.
3) применение прицепов повышает производительность автомобилей, снижает себестоимость перевозок, снижает потребное число автомобилей.
4) при выборе подвижного состава необходимо стремиться по возможности выбирать одномарочный подвижной состав.
Распределение грузов по типу подвижного состава
На бортовых автомобилях перевозятся следующие грузы:
- трубы цельнометаллические;
- кирпич;
- картофель;
- стекло;
- станки;
- минеральные удобрения;
- ткань в рулонах.
На автомобилях-самосвалах перевозятся:
- керамзит;
- песок.
Комбикорм перевозится на специализированном ПС (кормовоз)
Выбор марки бортового автомобиля
После определения типа подвижного состава производится выбор марок автомобилей
Выбор марки подвижного состава по грузоподъемности – упрощенный способ, основанный на том, что производительность всегда выше у того автомобиля, который имеет наибольшую грузоподъемность на любых расстояниях, так как время погрузки-разгрузки увеличивается медленнее, чем грузоподъемность.
Пределом выгодности считается соотношение:
(1)
где lге – длина ездки с грузом, км;
β – коэффициент использования пробега;
tпр – время погрузки-разгрузки, ч;
Vт – техническая скорость (Vт=25 км/ч).
Все расчеты приведены в приложении Б, результаты заносятся в таблицу
Характеристики бортовых автомобилей Таблица
Марка автомобиля |
lге, км |
β |
tпр, ч |
Vт, км/ч |
δ |
КамАЗ 65117-030 |
15 |
0,5 |
1,27 |
25 |
0,94 |
МАЗ-630305-021 |
15 |
0,5 |
1,15 |
25 |
1,04 |
ЗИЛ-6309Н0 |
15 |
0,5 |
0,9 |
25 |
1,33 |
Выбранной маркой является КамАЗ 65117-030
Технические характеристики:
Колесная формула |
6х4 |
Грузоподъемность |
14000 кг |
Снаряженная масса автомобиля |
8825 кг |
Полная масса автомобиля |
23050 кг |
Платформа длина ширина |
7600 мм 2420 мм |
Выбор марки автомобиля-самосвала
Выбор марки самосвала также осуществляется по грузоподъемности. Все расчеты приводятся в приложении В, результаты сводятся в таблицу
Характеристики автомобилей-самосвалов Таблица
Марка автомобиля |
lге, км |
β |
tпр, ч |
Vт, км/ч |
δ |
КРАЗ-65032 |
15 |
0,5 |
0,58 |
25 |
2,07 |
КамАЗ 65111 |
15 |
0,5 |
0,54 |
25 |
2,22 |
МАЗ-5551А2-320 |
15 |
0,5 |
0,39 |
25 |
3,24 |
Еще о транспорте:
Мерседес
Случилось так, что создатели первых автомобилей словно забыли о сопротивлении воздуха. Сделали быстроходную самодвижущуюся повозку, а форму ей придали высокую, угловатую, ступенчатую и совсем непригодную для движения в воздушной среде. Первыми спохватились в начале XX в. конструкторы специальных ав ...
Расчет
экономического эффекта
После внедрения системы АСООД произойдет сокращение численности работников, которое будет способствовать сокращению затрат на оплату труда работников постов по выявлению вагонов с отрицательной динамикой. Расчет экономии основной заработной платы производственного контингента сведен в таблицу 8.2. ...
Расчёт винта
Во всех случаях винт работает на сжатие (растяжение) и кручение. Винты должны одновременно удовлетворять условию прочности при продольном изгибе и условию допускаемой гибкости: Наибольшая допускаемая гибкость для грузовых винтов . Назначим коэффициент запаса S=4. Допускаемые напряжения для стальных ...