Гидрометеорологические условия

Страница 1

Черное море.

Температура и влажность воздуха.

Весной разница в температуре воздуха между северными и юж-

ными районами постепенно сглаживается. Если в марте средняя

температура на побережье изменяется от 2 °С на северо-западе до

9 °С на юго-востоке, то в июне в открытом море и на побережье

она составляет 15-17 °С. Относительная влажность воздуха в

течение года в среднем колеблется от 60 до 88%, причем с мая-

июня по сентябрь она ниже, чем в остальные месяцы.

Ветры.

В апреле вообще не наблюдается четко выраженного преобладания

какого либо определенного направления ветра. Во всех пунктах с

апреля-мая чаще всего отмечается ветер от SW,E и S; повторяемость

каждого из этих направлений ветра нет более 32%. С апреля по

август, в некоторых пунктах преобладает ветер от W (22-33%).

Штормы от NW чаще всего наблюдаются весной, они сопровождаются

пасмурной погодой. Бризы на большей части побережья - с мая.

Туманы.

В открытой части Черного моря повторяемость туманов составляет в

среднем 1-5% в течение года. В центральном районе моря туманы

наблюдаются чаще, чем в остальных районах: повторяемость их в среднем

за год составляет здесь 5%.

Видимость.

В описываемом районе преобладает видимость 5-10 миль и более.

Наилучшие условия видимости отмечаются с апреля по октябрь -

ноябрь. Понижение видимости наблюдается во время тумана и осадков.

Радиолокационная наблюдаемость.

На Черном море в течение всего года преобладает нормальная радиолокационная наблюдаемость.

Облачность и осадки.

Средняя месячная облачность над значительной частью описываемого района

составляет с апреля по октябрь 3-6 баллов. Осадков в открытой части

Черного моря в среднем за год выпадает то 170 мм. На северо-западе до 900

мм. на юго-востоке.

Гидрологический режим Черного моря формируется под влиянием

водообмена с Мраморным и Азовским морями, стока пресных вод с суши и

климатических условий. Через пролив Босфор, поверхностные воды Черного

моря попадают в Мраморное море, а глубинные воды Мраморного моря

вливаются в Черное море и заполняют его глубоководную часть.

Материковый сток обуславливает значительное распределение

поверхностного слоя воды. В целом для гидрологического режима

описываемого района характерны: высокая температура воды на

протяжении всего года, преобладание волн высотой менее 2м и система

устойчивых течений.

Колебания уровня и приливы.

Уровень Черного моря изменяется в основном под влиянием

сгонно-нагонных и сейшевых колебаний, а также стока речных вод.

Сезонные колебания уровня Черного моря наиболее отчетливо

выражены в районах влияния материкового стока; величина этих

колебаний обычно не превышает 0,4 м. Понижение уровня

наблюдается в октябре - ноябре (в некоторых районах в январе-

феврале), а повышение в апреле -июле.

Течения.

Общая схема течений Черного моря представляет собой единую для всего моря систему замкнутых, преимущественно циклонических потоков (круговоротов). Скорость течения в среднем составляет 0,6-1,2 уз, а на оси течения увеличивается до 1,4 уз. Основное течение в общей системе циркуляции выражено наиболее ярко, его устойчивость составляет 90% в летний период.

Волнение.

Весной повсеместно преобладает слабое волнение, повторяемость волн высотой менее 1м составляет 55-70%. Волны высотой 2-3 м, повторяемость их достигает не более 12%. Максимальная возможная высота волн 11 м.

Температура, соленость и плотность воды.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Еще о транспорте:

Методика экономического обоснования предлагаемых вариантов совершенствования автобусной маршрутной сети
При расчете себестоимости перевозки пассажиров на маршруте исходными данными для расчета являются: § марка и модель подвижного состава; § пробег автомобиля с начала эксплуатации; § амортизируемая стоимость автобуса; § стоимость используемых автомобильного топлива и шин. Расчет себестоимости осущест ...

Определение диаметра тормозного цилиндра
Необходимый диаметр ТЦ можно получить из выражения: или , где: dТЦ – диаметр ТЦ, мм; РШТ - усилие по штоку ТЦ, Н; РПР - усилие отпускной пружины ТЦ. Н; РР - усилие возвратной пружины авторегулятора рычажной передачи, приведенное к штоку ТЦ, Н; РТЦ – расчетное давление воздуха в ТЦ, МПа; hТЦ - коэфф ...

Оценка качества технической эксплуатации систем автоматики, телемеханики и связи
Для оценки качества технической эксплуатации устройств ЖАТ и связи (в дальнейшем – соответственно устройства ЖАТ и устройства связи), находящихся на балансе дистанций сигнализации и связи, а также для объективного сравнения работы дистанций, имеющих различную оснащенность этими устройствами, Приказ ...

Главное Меню

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportine.ru