Участок механизации

Информация » Организация производства дистанции сигнализации и связи » Участок механизации

Страница 1

Штат участка механизации состоит из водителей транспортных средств, слесарей-ремонтников, столяров, рабочих других профессий, относящихся к производственному персоналу, численность которого определяется нормативами численности [3.11]. Транспортный цех участка механизации эксплуатирует и обслуживает все механизмы и транспортные средства дистанции сигнализации и связи.

Перечень оснащения дистанций сигнализации и связи механизмами и транспортными средствами в соответствии с Инструкцией ЦШ-720 приведен в табл.3.3.

Слесарный и столярный цеха участка механизации оснащены соответствующим станочным оборудованием, наборами слесарных, столярных и измерительных инструментов. Номенклатура оснащенности этих цехов определяется Регламентами технической оснащенности предприятия Департамента сигнализации, централизации и блокировки [3.1 б].

Таблица 3. 3

Тип механизмов и транспортных средств	Оснащенность дистанции, ТЕ		Назначение
Тип механизмов и транспортных средств	Более 500	Менее 500	Назначение
механизмы
Трактор колесный с навесными приспособлениями и одноосным прицепом	1	1	Кабельные работы
Трактор-траншеекопатель	1	-	То же
Буровая крановая машина на автомобильном или тракторном ходу	2	2	Установка мачт светофоров и опор линий связи
Автокран грузоподъемностью 4-10 т	1	-	Для отделенческих дистанций
Автопогрузчик грузоподъемностью 5т	1	1	Для участков механизации
Аккумуляторный погрузчик Грузоподъемностью 1т	1	-	Для механизированных горок
Гидравлическая тележка грузоподъемностью до1250кг	1	1	То же
Электротельферная линия грузоподъемностью до3т	1	1	Для производственной базы дистанции
Специализированный транспорт
Испытательная станция кабельная на базе автомашины	2	1	Обслуживание кабельных линий ЖАТ и связи
Передвижная испытательная станция с кузовом КУНГ на базе автомашины	2	1	Централизованная замена приборов ЖАТ и измере- ние сопротивления зазем-лений
Аварийно-ремонтная автомашина повышенной проходимостью с прицепом	1	1	Развозка опор линий связи, светофорных мачт и кабеля
Аварийно-восстановительная летучка ЖАТ, связи и радио на базе автомашины УАЗ	15	10	Для механизированных бригад
Поисковая установка радиопомех на базе автомашины	1	1	Поиск источников Радиопомех
Мотороллер грузовой	2	1	Перевозка приборов
Летучка связи (дрезина с цельно- металлическим и грузовым вагонами)	1	1	Монтажно-восстано- вительные работы и измерения
Дрезина грузовая с крановой установкой (ДГКУ, АДГ-М, МПТ или аналогичные)	3	2	Приварка соединителей, выполнение строительных работ и обслуживание механизированных горок
Дрезина грузопассажирская типа АГД-М для бригады централизованного обслуживания	1	1	Обслуживание техничес- ких средств, измерение и регулировка их параметров

Страницы: 1 2

Еще о транспорте:

Составление исходных уравнений и приведение исходных уравнений к простейшему виду
Для этого используется уравнение [1, 2.8]. В результате получим четыре исходных уравнения: В приведенных уравнениях [1, 2.4-2.6] наименьший коэффициент равен плюс единице и коэффициенты при частотах вращения центральных звеньев располагаются в порядке возрастания по абсолютной величине. Уравнения ...

Расчет расхода топлива и обоснование мест заправки транспортных средств на маршрутах
Расход топлива тягача составляет 32,6 л/100 км дизельного топлива. Расход топлива на выполнение транспортной работы составляет 0,75 л/100 ткм. Для определения оптимального варианта заправок воспользуемся специальным приложением. Исходные данные сведем в таблицу 8.1. Таблица 8.1 – Исходные данные Ст ...

Выбор способа прохода контактной подвески под путепроводом
Обоснование расчеты и схемы предполагаемого прохода подвески под путепроводом Искусственные сооружения (особенно путепроводы, мосты с ездой понизу и тоннели) представляют собой дорогостоящие сооружения, вследствие чего проектируются и сооружаются с учетом минимально допускаемых габаритных расстояни ...

Участок механизации

Главное Меню