Для перевозки 27 пассажиров выбираем туристический автобус вместимостью 27 мест для сиденья марки МАЗ -256. Рассмотрев все его технические характеристики, он не подходит, так как у него багажное отделение меньше нормы – 0,2 м3 на одного пассажира, то есть 5,4 м3 на всех пассажиров. Выбранный автобус МАЗ имеет багажное отделение объемом 1,4 м3. В связи с этим выбираем другой автобус марки ISUZU A100.
Перспективная модель туристического автобуса малого класса с двигателем ISUZU (Евро 3). Модель имеет 34 посадочных мест. Все сиденья имеют высокие спинки и регулировку по наклону. В салоне имеются полочки для мелкой клади, а также кондиционер, тонированные стекла, AVTV.
Технические характеристики выбранного автобуса представим в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Технические характеристики автобуса ISUZU A100
Двигатель | |
Модель |
дизельный ISUZU 4HE1-XS, с турбонадувом, «Евро-3» |
Рабочий объем, см3 |
4 751 |
Максимальная мощность, л.смин-1 |
146/2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс м/мин-1 |
47/1600 |
Габаритные размеры, мм | |
Длина |
8 770 |
Ширина |
2 380 |
Высота |
3 240 |
Пассажировместимость | |
Количество мест для сидения |
34 |
Общие места (стоячие сидячие) + Водительское |
34+1 |
Колесная база, мм |
4 340 |
Передняя колея, мм |
1 960 |
Задняя колея, мм |
1 650 |
Масса снаряженного автобуса, кг |
6 800 |
Полная масса автобуса, кг |
10 200 |
Коробка переключения передач |
MBP6R механическая, 6-ти ступенчатая с синхронизатором на всех передачах |
Рулевое управление |
C гидроусилителем (стандарт) |
Подвеска колес | |
Передняя |
Независимая, пневматическая с телескопическими амортизаторами двустороннего действия |
Задняя |
Зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами двустороннего действия |
Тормозное управление | |
Рабочая тормозная система |
Гидравлическая, с вакуумным усилением, оснащена системой АБС категории 1 (Wabco Германия) |
Показатели маневренности | |
Максимальная скорость при полной загрузке, км/ч |
100 |
Расход топлива при полной загрузке, л/100 км |
17,0 |
Минимальный радиус поворота, м |
7,7 |
Электрооборудование | |
Номинальное напряжение ,В |
24 |
Еще о транспорте:
Кинематический расчет привода
Подбор электродвигателя 1. Определим потребную мощность электродвигателя кВт 2. Определим общее передаточное отношение привода 3. Требуемая частота вращения об/мин 4. Подберем электродвигатель по мощности и оборотам Э/д 160М2/2940 : кВт об/мин 5 Уточним число оборотов выходного вала об/мин x < 6 ...
Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
Для расчета годового объема работ необходимо предварительно установить для данного АТП нормативные трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта, а затем скорректировать их с учетом конкретных условий эксплуатации. Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость и (в человеко-часах ...
Вариантное проектирование карьерного автомобильного транспорта
Особенностью формирования транспортной системы карьера является то, что принимаемые решения должны носить долговременный характер и при периодической реконструкции возможно только техническое перевооружение действующих видов транспорта, поэтому необходимо учитывать последовательность развития транс ...