Определение технической производительности перегрузочной машины и режимов работы её механизмов

ПВ%=((9+19,6+28,4+9)/ 157,6)*100%=41,9%

Для механизма изменения вылета стрелы: ПВ%=(2tи.в.с./ Тцс)*100%

ПВ%=(44,9/ 157,6)*100%=28,5%

Для механизма поворота: ПВ%=(2tпов./ Тцс)*100%

ПВ%=(49/ 157,6)*100%=31,1%

Для механизма передвижения: ПВ%=(2tпер./ Тцс)*100%

ПВ%=(22,1/ 157,6)*100%=14%

Таблица

Вывод: Режим работы тяжелый, т.к. механизм подъёма – основной механизм - работает в тяжелом режиме.

Еще о транспорте:

Внешние признаки неисправностей роликовых букс
Отдельные неисправности буксового узла проще выявить при встрече поезда с хода. При этом следует обращать внимание на поведение и состояние колесных пар, корпусов букс, рам тележек и рычажной передачи, на наличие посторонних ударов, стуков, дыма, искр, запаха горелой смазки. Другие признаки неиспра ...

Система государственного регулирования железнодорожного транспорта
В соответствии с федеральным законом "О естественных мо­нополиях" государственное регулирование естественных моно­полий направлено на достижение баланса интересов потребите­лей и субъектов естественных монополий, обеспечивающего до­ступность реализованного ими товара для потребителей и эф ...

Двигатель 2.0 л до 1995 г. выпуска
Порядок выполнения двигателя 1. Крепление генератора показано на иллюстр. Отсоедините кабели с обратной стороны генератора. 2. Снимите приводной ремень. Это исполнение имеет устройство регулировки натяжения ремня. 3. Отверните болты крепления генератора от натяжной планки и от нижней опоры (стрелки ...