Проектирование портального крана "Альбатрос"

Проектирование грузоподъёмных машин, эксплуатируемых в речных портах, является заключительным этапом в работе студентов специальности «Организация перевозок и управление» по изучению дисциплины «Транспортное перегрузочное оборудование».

Целью проекта является закрепление и углубление знаний, полученных в процессе изучения подъемно-транспортного оборудования и приобретения навыков практического использования полученных знаний в решении конкретных расчетно-конструкторских задач.

При проектировании используются новейшие достижения в области подъемно-транспортного оборудования и эксплуатации портовых перегрузочных машин и механизмов. Курсовое проектирование предусматривает использование рациональных конструктивных решений, а также поиск путей совершенствования методов расчета и разработки, оригинальных конструнтивно-технологических предложений.

В заключении проводится технико-эксплуатационная оценка проектируемого крана.

Исходные данные

Тип крана – «Альбатрос»;

Грузоподъёмность крана – 13 т;

Род груза – уголь;

Вариант работы –склад-вагон;

Скорость подъёма - 60 м/мин;

Скорость передвижения - 34 м/мин;

Скорость изменения вылета стрелы - 38 м/мин;

Частота вращения – 1,2 об/мин;

Высота подъёма – 24 м;

Глубина опускания – 17 м;

Расстояние перемещения – 4 м;

Угол поворота – 90 градусов;

Время работы в году – 140 суток;

Время работы в сутках – 13 часов.

• Определение технической производительности перегрузочной машины и режимов работы её механизмов
• Механизм подъема
• Грузозахватное устройство – грейфер
• Определение потребной мощности и выбор электродвигателя механизма подъёма
• Расчёт и выбор тормоза
• Расчёт механизма передвижения. Расчёт нагрузок на опоры крана
• Расчёт числа ходовых колёс
• Расчёт числа приводных колёс
• Расчёт мощности электродвигателя и его выбор
• Выбор муфты
• Механизм вращения

Еще о транспорте:

Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей
Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет управлять работоспособностью и техническим состоянием автомобиля в процессе эксплуатации, то есть поддерживать и восстанавливать его работоспособность. Эти работы подразделяются на дв ...

Виды работ и путевое развитие ПТО
ПТО расположено на станции Орша центральная, которая является станцией Минского отделения Белорусской железной дороги. По имеющимся данным Четный парк обеспечил в 2009 году пропуск 21900 транзитных поездов. Четный парк это транзитный парк (Е) (5 путей), схема которого представлена на рисунке 3.1 I- ...

Расчет барабана
Диаметр барабана по дну каната, принимаемся равным размеру блока Dб = 400 мм. Диаметр барабана, замеренный по центрам намотанного каната: ; (23) где dк - диаметр каната, мм; Dб - диаметр барабана по центрам намотанного каната, мм; ; Внутренний диаметр барабана: ; (24) где Dб - диаметр барабана по ц ...