Расчёт числа приводных колёс

Расчётное значение приводных колёс должно быть таким, чтобы обеспечивалось устойчивое передвижение крана при неблагоприятных условиях

=,ед

где Σ= ,кН

µ=0,01-коэффициент трения в цапфах колеса;

µсм=0,12-коэффициент трения между колесом и цапфой.

Σ= =526,6 кН

==1,7=2

Расчет диаметра ходового колеса

Dход.кол.= ,см

вк – ширина опорной части колеса, см

вк = 7 см (с.198)[2]

[g] – допускаемое давление в зависимости от материала обода, Н/см

[g] = 500Н/см (с.198)[2]

Dход.кол.==45,1 см

По ГОСТу принимаем диаметр ходового колеса D=50 см = 500 мм

Расчёт сопротивлений передвижению крана

Общее сопротивление передвижению крана равно:

Wоб=Wтр+Wв+Wу+Wин , кН

Сопротивление трения:

Wтр =(Gкр+Gгр) ,кН

где dц – диаметр цапфы колеса, см

dц===6,25 см

f – коэффициент трения качения по рельсу (f=0,05 см)

μ = 0,01 – коэффициент трения в ступице колеса

Кр – коэффициент, учитывающий трение реборд колеса о рельс

Кр=1,2÷1,3

Wтр =(1792,3+105,9)*1,2=10,25 кН

Сопротивление от уклона подкрановых путей:

Wу=(Gкр+Gгр)*sinβ=(1792,3+105,9)*0,003=5,69 кН

где β – угол уклона подкрановых путей. sinβ =0,003 (с.45) [1]

Сопротивление от сил инерции:

Wин=(Gкр+Gгр)*а/g=(1792,3+105,9)*0,15/9,81=29,02 кН

где а – ускорение передвижения машины.

а=0,15 м/с2

Ветровое сопротивление:

Wв =ΣFкрi[рв]kспл+Fгр[pв]kспл

где ∑Fkpi – сумма всех наветренных площадей крана (таблица 1.26) [1]

Fгр –наветренная площадь груза

[рв] – удельное давление ветра на единицу площади (для рабочего состояния крана [рв]=250 Па)

Kсп - коэффициент сплошности конструктивных элементов крана.

Kсп =1 для сплошных конструкций (с.45) [1]

Wв =(6*1+11*1+48*1+16*1)*250+13*1*250=23,5 кН.

Wоб=10,25+5,69+29,02+23,5=68,46 кН

Еще о транспорте:

Обеспечение видимости на кривых в плане
Расчёт элементов круговой кривой Элементы круговой кривой определяются по формуле (10) где R – радиус поворота, м - угол поворота, в градусах. Кривая в плане К, м, определяется по формуле , (11) Домер Д определяется по формуле Д = 2Т – К , (12) Биссектриса кривой Б, м, рассчитывается по формуле , ( ...

Разработка предложений по совершенствованию организации междугородных грузовых перевозок
Для повышения качества перевозки, ее показателей, можно предложить следующее: - применение участкового метода движения с учетом неравномерности перевозок; - проанализировать полученные результаты. Расчет показателей рациональной технологии перевозок Для правильного планирования и организации перево ...

Сущность транспорта в логистике
Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем транспортных услуг во многом зависит от состояния экономики страны. Однако сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он освобождает возможности, таящиеся в слаборазвитых регионах страны или мира, по ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru