Годовая трудоемкость подразделений АТП

Страница 2

Годовая трудоемкость цеха или зоны

Сцех.р= 7-9 – процент, приходящийся на долю работ по текущему ремонту в цехе

Лиаз Марка а/м

Марка а/м ПАЗ

Тцех.р= чел-ч

Тцех.р= чел-ч

Определение количества исполнителей в агрегатном цехе АТП

Тцех.р – годовая трудоемкость цеха

1840 ч – годовой фонд рабочего времени слесарей-авторемонтников

Лиаз Марка а/м

Марка а/м ПАЗ

чел

чел

+

Всего в слесарно-механическом цехе работает 14 слесарей-авторемонтников.

Страницы: 1 2 

Еще о транспорте:

Организация работ на шиноремонтном участке
Шиноремонтный участок на СТОА-1 предназначен для демонтажа и монтажа колес и шин, замены покрышек, ТР камер и дисков колес, а также балансировки колес в сборе. При этом мойку и сушку колес перед их демонтажем при необходимости выполняют здесь же или в зоне УМР, где имеется шланговая моечная установ ...

Выбор трансокеанского пути
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом критериев безопасности плавания, осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям, обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращен ...

Расчет от сил внутреннего давления
В котле цистерны возникают напряжения вызванные внутренним давлением. Напряжения можно определить по формулам безмоментной теории оболочки. Такие оболочки, не испытывающие изгиба, иногда называют мембранами, а напряжения в них, определяемые без учета изгиба, –мембранными. Мембранные напряжения в ци ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru