Результаты технологического расчета представим в виде, удобном для использования при разработке планировочного речения СТОА.
Для определения площади здания станции выполним группировку зон, цехов, складов и вспомогательных помещений по месту их расположения на плане СТОА (таблица 2.7).
Таблица 2.7-Группировка зон ,цехов, складов и вспомогательных помещений по месту их расположения
Наименование зон, участков, цехов, складов |
Площадь,м2 |
Место расположения | |||
Расчетная |
По планировке |
В здании |
На открытой площадке |
Под Навесом | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Зоны ТО, Д, ТР | |||||
1.УМР | |||||
2.ППП | |||||
3. Диагностирование | |||||
4.ТО в полном объеме | |||||
5.Смазочные работы | |||||
6.Регулировочные по установке углов передних колес | |||||
7.Ремонт и регулировка тормозов | |||||
8.Электротехнические | |||||
9.ТР двигателей | |||||
10.Кузовные и арматурные | |||||
11.Окрасочные и противокоррозионные | |||||
12. Приемки- выдачи | |||||
Итого: | |||||
Вспомогательные посты: | |||||
13. УМР | |||||
14. Кузовные работы | |||||
15. Окрасочные работы | |||||
Итого: | |||||
16. Ожидания | |||||
17. Хранения | |||||
Итого: | |||||
Цехи | |||||
18. Электротехнический и топливный | |||||
19. Шиномонтажный | |||||
20. Моторный | |||||
21. Кузовной | |||||
Итого: | |||||
Склады | |||||
22.Автопринадлежностей и запасных частей | |||||
23.Агрегатов | |||||
24.Материалов и металлов | |||||
25.Склад утиля (под навесом) | |||||
Итого: | |||||
Вспомогательные помещеня | |||||
26.Клиентская | |||||
27. Трансформаторная | |||||
28. Компрессорная | |||||
Итого: | |||||
ИТОГО: | |||||
Еще о транспорте:
Обработка поезда, прибывающего на станцию с переработкой
С транзитными поездами на участковой станции выполняют операции по прицепке (при увеличении массы) или отцепке (при уменьшении) группы вагонов. Работа с групповым поездом состоит в замене групп: отцепке вагонов назначением на данную станцию или подлежащих включению в другой поезд и прицепке группы, ...
Построение эпюры скоростей движения
Для I I категории дороги расчётная скорость 120 км/ч. Определение скорости в конце участка пути Скорость в конце участка пути длиной L, км/ч, определяется по формуле ,(17) где V0 – скорость начальной точки участка, км/ч; V – приращение скорости для автомобиля, при проезде участка дороги длиной L, к ...
Боковая рама тележки
Рисунок 1.2 Эта сталь обладает временным сопротивлением 539 Мпа, пределом текучести - 392 Мпа, относительным удлинением не менее 18%, относительным сужением не менее 25% и ударной вязкостью 490 кДж/м2 при температуре +20°С и 245 кДж/м2 при температуре -60°С. В средней части боковой рамы располагает ...