Разработка технологического процесса модернизации системы питания двигателя автомобиля Skoda

Любой автомобиль требует постоянной заправки топливом (бензином, соляркой или газом). Современный автомобиль с полным баком способен без дозаправки проехать расстояние 600–800 км (запас хода). Следует отметить, что запас хода автомобиля зависит не только от его конструктивных особенностей, но и от целого ряда иных факторов и обстоятельств: вида используемого топлива, погодных условий, характера поездки, состояния двигателя и др.

Однако определяющим фактором является функциональное состояние системы питания двигателя.

Целью дипломного проекта является детальное освоение технических процессов обслуживания и ремонта на СТО на примере автомобиля SKODA.

Для достижении цели в дипломной работе были поставлены следующие задачи:

– Углубить знания по устройству и принципу работы;

– Изучить эксплуатационные материалы;

– Описать последовательность действий при техническом обслуживании;

– Описать последовательность действий при выявлении дефектов;

– Рассчитать экономические затраты;

– Описать последовательность действий при устранении дефектов;

– Описать охрану труда и технику безопасности.

• Устройство, принцип работы
• Последовательность действий при техническом обслуживании системы питания автомобиля
• Последовательность действий при выявлении дефектов системы питания автомобиля
• Эксплуатационные материалы системы питания автомобиля
• Расчет экономических затрат по ремонту системы питания автомобиля Skoda
• Охрана труда и техника безопасности при ремонте автомобиля

Еще о транспорте:

Анализ клиентуры и конкурентоспособность предприятия
ООО «Артемовский завод ЖБИ» является одним из главных предприятий, занимающихся изготовление железобетонных изделий в городе Артеме и Приморском крае. Предприятие поставляет свою продукцию более 30 строительным компаниям края. ООО «Артемовский завод ЖБИ» работает с клиентами из Артема, Владивостока ...

Определяем величину параметра оптимизации
Сравнивая каждую последующую, определенную таким образом величину с предыдущей, находим максимальное значение параметра оптимизации, фиксируем эксплуатационный вес трактора, соответствующий этой максимальной величине. Найденное значение эксплуатационного веса является оптимальным для трактора, рабо ...

Виды перевозок и номенклатура перевозимых грузов
Типы подвижного состава ООО “УТиМ” позволяют осуществлять перевозки любых грузов, начиная штучными и заканчивая массовыми навалочными грузами. Предприятие выполняет перевозки грузов в городском, пригородном, междугородном и международном сообщении практически любым типом автотранспорта. Самосвалы в ...