Моделирование систем "СТО"

Известна, например, система устройства станции технического обслуживания (СТО). Назначение системы – размещение технических средств и их обслуживание. Математическая запись, в которой перечисляются структурные составляющие системы следующая:

∑:{{M¸{x}¸F},

где ∑ - система, {M} – совокупность элементов в ней, {х} – совокупность связей, F – функция системы

Помещение для СТО должно быть приблизительно от 10×24 м. (вмещающих в себя одновременно не менее 2-3 автомобилей для осмотра или ремонта), а также, на каждый авто необходимо 2-3 квалифицированных рабочих.

В помещение станции технического обслуживания поступают автомобили с различными видами поломок. После чего, опытный персонал СТО производит необходимый ремонт: замену масла, диагностику ходовой части (как легкового, так и грузового), чистку фильтров, проверку тормозной части, балансировку, зарядку аккумуляторов, установку различных дополнительных устройств: (против туманных фар, установка кондиционеров, сигнализаций, автоматических стеклоподъемников, аудио устройств и многое другое).

После определения рода поломки, производится диагностика всех частей автомобиля, подбираются необходимые детали и запчасти, подходящие именно для этого авто (замена производится в случае необходимости).

После произведенного ремонта, ведется проверка действий на исправность всех механизмов, а также качественное выполнение работы всех функций ходовой части.

Опытные сотрудники СТО рекомендуют раз в полгода производить замену масла, а 2 раза в месяц проверять состояние троса (при его наличии) и при необходимости смазывать его.

Кроме того, на станциях тех. Обслуживания используют чаще всего гидравлику, так как она имеет дополнительные преимущества: она почти бесшумна, имеет лучшие диапазоны скорости / опускания, автоматику – блокировку от перегрузки.

Необходимое оборудование современных СТО:

Подъемники:

1). Шиномонтажные подъемники;

2). Гидравлические подъемники;

3). Электрические подъемники;

4). Шнековые подъемники;

5). Пневматические подъемники (для шиномонтажей) - грузоподъемность Т20, высота подъема мм.-550; масса -260кг; давл. Воздуха атм.-7bar; диапазон рабочих температур град. С +5+40;

6). Электрогидравлический;

7). Электрогидравлический – передвижной.

СТО также включает в себя:

- оборудование для кондиционеров;

-покрасочно-сушительное оборудование;

-пускозарядные устройства;

-стенды развал-схождения;

-рихтовочное оборудование;

-моечное оборудование;

-инструментальная мебель;

-ручной и специнструмент;

-шиномонтажное оборудование;

-балансировочное;

-вулканизирующие компрессоры;

-оборудование для замены масел.

СТО предлагает услуги:

-Компьютерная диагностика, замена фильтров, масел, ремней ( в т.ч. ремней ГРМ), свечей, колодок и т.д.

-Ремонт ходовой части, двигателя, электрооборудования, топливной системы;

- Установка магнитофонов, ксенона, подсветки днища, против туманных фар, фаркопов, дуги на джипы.

Еще о транспорте:

Расчет эксплуатационных расходов
План эксплуатационных расходов определяет величину денежных средств, необходимых для выполнения заданного объёма работы по перевозкам. В зависимости от отношения к производственному процессу расходы делятся на непосредственно вызываемые этим процессом и общехозяйственные, т.е. расходы по обслуживан ...

Технологический процесс
Под технологическим процессом понимают последовательность выполнения задач на участке с указанием используемого оборудования и инструментов, а также технических условий и требований. На участке ТО и ремонта агрегатов топливной системы технологический процесс организован следующим образом: Угол нача ...

Выходной контроль
Иллюстрацией одного из способов контроля качества обслуживания может служить перечень операций, которые должен по инструкции выполнить механик перед передачей машины клиенту. Перед заполнением талона выходного контроля: — убедитесь, что машина чиста внутри и снаружи; — сравните выполненные работы с ...