Формирование технологических схем перевалки груза

Страница 2

При выборе трюмного погрузчика в первую очередь ищем погрузчик с достаточной грузоподъемностью и наименьшими габаритами. Эти параметры необходимы особенно при работе в трюме, так как перемещение в трюме судна ограничено. Итак, из приведенных в таблице вариантов, на мой взгляд оптимальным является погрузчик типа «Босс» СХ 45, который по своим технико-эксплуатационным параметрам является лучшим.

Определение средней высоты подъема (опускания) груза краном производится на основе рис.3 результаты заносятся в табл. 5.

- в трюм

Н = 8+10,8/2=9,4 м

- на полувагон

Н = 5,6+6,4/2=6 м

- на склад

Н = 4,7+7,6/2=6,15 м

Углы поворота по открытому вагону по трем технологическим схемам:

пр =1 +2 /2

пр = 53+76/2=65,5

скл =107+128/2=118

ваг =1 +2 +3+4/4

ваг =56+72+31+52/4 = 53

Таблица 5. Определение продолжительности цикла крана по вариантам

Наименование операции

Способ определения продолжительности операции

Продолжительность операции по вариантам, с

П/вагон-кр-трюм

Склад-кр-трюм.

П/вагон-кр-склад

1. Захват подъема

норматив

& 106 - 40c

& 106 - 40c

& 106 - 40c

2. Разворот подъема

хронометраж

4

4

4

3. Вывешивание подъема

хронометраж

25

25

25

4.Поправка подъема

хронометраж

5

5

5

5. Маневрирование (гружен.)

хронометраж

15

15

15

6. Подъем

7,9

7,2

7,9

7. Изменение вылета

30,8

30,8

30,8

8. Поворот

12

18

10,5

9. Спуск

13,4

13,4

9,2

10. Нацеливание подъема

Хронометраж

15

15

15

11.Установка подъема

хронометраж

25

25

25

12.Отстропка

норматив

&82 - 29с

&82 - 29с

&106 - 29с

13.Подъем порожнем

13,4

13,4

9,2

14. Поворот порожнем

12

18

10,5

15. Изменение вылета

30,8

30,8

30,8

16. Спуск порожнем

7,9

7,2

7,9

17. Маневрирование (порожн.)

хронометраж

10

10

10

18. Нацеливание

хронометраж

6

6

6

*Продолжительность цикла без совмещения эл. операции

SТц

302,2

312,8

290,6

*Сокращение продолжительности цикла крана

10%

10%

10%

*Продолжительность цикла крана

SТц - tс

266

279

261

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

Определение технико-эксплуатационных параметров работы подвижного состава
Таблица 7 ТЭП работы подвижного состава по отдельным маршрутам Наименование показателей, ед. изм. Значение показателей по маршрутам №1 №2 №3   1. Время оборота, ч/об. 2,02 4,05 3,86   2. Количество оборотов, ед. 4 2 2   3. Производительность автомобиля, т/сут. 55 25 30   4. Прои ...

Место транспорта России в мировой транспортной системе
В условиях формирования новой модели развития мировой экономики транспорт является инструментом реализации национальных интересов России, обеспечения достойного места страны в мировой хозяйственной системе. Экспорт транспортных услуг составляет 9 – 10% от общего объема транспортной работы. В послед ...

Система информации об опасности
Система информации об опасности (СИО) при перевозке опасных грузов включает в себя следующие основные элементы: § информационные таблицы для обозначения транспортных средств; § аварийную карточку для определения мероприятий по ликвидации последствий; § информационную карточку для расшифровки кода э ...

Главное Меню

Copyright © 2022 - All Rights Reserved - www.transportine.ru