Расчет численности производственных рабочих

Страница 2

Таблица 2.2. Корректирование трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта

Модель

подвижного

состава

Трудоемкость нормативная

Корректирующие

коэффициенты

Трудоемкость откорректированная

t

t

t

t

К1

К2

К3

К4

К5

tСО

tТО-1

tТО-2

tТР

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

1000

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

1000

КАМАЗ-5511

0,5

3,4

14,5

8,5

1,2

1,15

1,1

1,84

1,15

0,66

4,49

19,17

27,07

УРАЛ-5557

0,55

3,8

16,5

6,0

1,2

1,15

1,1

2,1

1,15

0,73

5,02

21,82

21,99

ЗИЛ-130

0,45

2,7

10,8

4,0

1,2

1

1,1

1,9

1,15

0,52

3,1

12,42

11,53

ГАЗ-52–04

0,4

2,1

9,0

3,6

1,2

1

1,1

1,75

1,15

0,46

2,41

10,35

9,56

УАЗ-2206

0,3

1,5

7,7

3,6

1,2

1

1,1

1,35

1,15

0,34

1,72

8,85

6,41

ГАЗ-3110

0,5

2,9

11,7

3,2

1,2

1

1,1

0,4

1,15

0,57

3,33

13,45

1,94

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Построение диаграммы “Максимум”
На основании выполненных расчетов строится диаграмма, в которой по оси абсцисс откладываются часы суток, по оси ординат - расчетное число автобусов. Площадь диаграммы представляет собой транспортную работу в автобусо-часах, необходимую для перевозки пассажиров на маршруте. Корректировка диаграммы ” ...

Выбор рабочих скоростей и передаточных чисел трансмиссии
Диапазон передач должен охватывать скорости и тяговые усилия, определяемые характером выполняемых трактором операций. Различают диапазоны скоростей: · замедленных или вспомогательных для получения особо низких скоростей движения, которые обуславливаются операциями технологического процесса; · основ ...

Расчет параметров производственного участка и технико-экономическое обоснование спроектированного технологического процесса
Программа ремонтного участка: Nа = 20000 шт. Определение теоретического такта ПКЛ где Fдо - действительный фонд времени работы участка; Nа - заданная программа ремонта. Определение технологического такта ПКЛ где lТ - длина тележки; LТ =2.9м; l3 - расстояние между позициями на ПКЛ по ремонту тележек ...

Главное Меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportine.ru