Расчет численности производственных рабочих

Информация » Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО "Балезиноагропромхимия" » Расчет численности производственных рабочих

Страница 3

Таблица 2.3. Определение коэффициента технической готовности, использования подвижного состава и годового пробега

Модель подвижного состава	lcc, км	αт	αи	Lг, тыс. км
КАМАЗ-5511	148	0,9	0,7	454
УРАЛ-5557	160	0,88	0,69	121
ЗИЛ-130	89	0,93	0,77	50
ГАЗ-52–04	109	0,93	0,76	61
УАЗ-2206	60	0,96	0,75	33
ГАЗ-3110	55	0,97	0,76	16

Таблица 2.4. Определение числа ТО и КР за год и суточной программы по ТО

Модель	NКРг	NТО-1г	NТО-2г	NЕОг	NУМРг	NТО-2с	NТО-1с	NУМРс
КАМАЗ-5511	3	155	51	3066	3526	0,17	0,51	12
УРАЛ-5557	2	41	14	756	869	0,05	0,14	3
ЗИЛ-130	0,3	17	6	562	646	0,02	0,05	3
ГАЗ-52–04	1	21	7	560	644	0,02	0,07	2
УАЗ-2206	0,33	10	3	550	632	0,01	0,03	2
ГАЗ-3110	0,08	5	1	291	335	0	0,02	1
Итого	6,71	249	82	5785	6652	-	-	23

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Подбор тормоза
Статический момент груза, приведенный к валу электродвигателя: ; (32) где z - количество ветвей барабана, намотанных на барабан; Fmax - максимальное усилие натяжения каната, Н; Dн - диаметр барабана по центрам намотанного каната, м; up - передаточное число механизма; η - к.п.д. Н·м. Определяем ...

Пластики в автомобилестроении
Применение пластмасс(пластиков) в конструкции автомобилей приобретает всй более широкие масштабы.Это объясняется в первую очередь тем, что по ряду показателей – плотности, коррозионной стойкости, антифрикционным и электротехническим, а также технологическим свойствам – пластики значительно превосхо ...

Расчет на продольные нагрузки рамы цистерны модели 15-1443
Продольные нагрузки котел рамной цистерны не воспринимает, их воспринимает рама цистерны (хребтовая балка). Будем считать, что других нагрузок рама не воспринимает. Материал рамы 09Г2: предел текучести σт = 400 МПа, допускаемые напряжения для хребтовой балки [σ] = 0,9. σт при растяже ...

Расчет численности производственных рабочих

Главное Меню