Определим явочное и штатное число рабочих по формуле [5], [6].
Технологически необходимое (явочное) число рабочих
Ряi = Тi/Фрм, (2.38)
где Тi – годовой объем работ (трудоемкость) соответствующей зоны, участка, чел.-час., таблица 2.5%
Фрм – годовой фонд рабочего времени места, час.
Годовой фонд времени рассчитывается по календарю и режиму работы ОАО «Балезиноагрохимия» на планируемый 2006 год.
При шестидневной рабочей неделе [6]
Фрм = Тсм ∙ (Дк – Дв – Дп), (2.39)
где Тсм – время смены, час;
Дк – число календарных дней в году;
Дв – число выходных дней в году;
Дп – число праздничных дней в году.
Фрм = 8 ∙ (365 – 52 – 9) = 2432 час.
Штатное число рабочих определяется [5]
Рш = Тi/Фрп, (2.40)
где Тi – годовой объем работ соответствующей зоны, участка, чел.-час.; таблица 2.6;
Фрп – годовой производственный фонд одного рабочего, час.
Фрп = Фрм – tотп – tуп, (2.41)
где Фрм – годовой фонд рабочего времени, час;
tотп – количество часов на отпуск, час;
tуп – количество часов прогула по уважительным причинам, час.
tотп = D ∙ tсм, (2.42)
где D – количество дней отпуска;
tсм – время смены, час.
tуп = 0,04 ∙ (Фрм – tотп), (2.43)
tуп = 0,04 ∙ (2432 – 192) = 89 час
tотп = 24 ∙ 8 = 192 час
Фрп = 2432 – 192 – 89 = 2151 час
Данные по числу рабочих представлены в таблице 2.6 по всем участкам и зонам.
Таблица 2.1 Корректирование периодичности технического обслуживания и межремонтного пробега
Модель подвижного состава |
Пробег нормативный, тыс. км |
Корректирующий коэффициент |
Пробег от корректированный, тыс. км | |||||||
L |
L |
L |
К1 |
К2 |
К3 |
LТО-1 |
LТО-2 |
LКР |
LКР ср | |
КАМАЗ-5511 |
3 |
12 |
300 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
2,2 |
8,8 |
183 |
150 |
УРАЛ-5557 |
3 |
12 |
150 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
2,2 |
8,8 |
92 |
73 |
ЗИЛ-130 |
3 |
12 |
300 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
2,2 |
8,8 |
183 |
165 |
ГАЗ-52–04 |
3 |
12 |
175 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
2,2 |
8,8 |
107 |
86 |
УАЗ-2206 |
3,5 |
14 |
180 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
2,5 |
10 |
110 |
99 |
ГАЗ-3110 |
4 |
16 |
300 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
2,9 |
12 |
183 |
183 |
Еще о транспорте:
Расчёт элементов полёта по участкам маршрута на НЛ-10
Расчет магнитного курса расчетного (МКр), путевой скорости полета (W), угла сноса расчетного (УСр) и времени полёта (t) для каждого участка маршрута производится следующим образом: 1. Определяем навигационное направление ветра (н): , где н – навигационное направление ветра; ...
Расчёт экономических показателей организации автобусного сообщения на
городском маршруте
Необходимо рассчитать два показателя: прибыль (эффект) – абсолютную величину; рентабельность (эффективность) – относительную величину. Расчётный период времени принять равным 1 месяцу (30 дней) Показатели рассчитываются по формулам , (9.1) где П – прибыль, полученная за расчётный период времени, ру ...
Построение структурных схем ТДМ и ПКП
Рассмотрим из табл. 3 годное уравнение 7 кинематики ТДМ: В данном уравнении солнечная шестерня является ведущим звеном с частотой вращения nвщ, эпициклическая шестерня - тормозным звеном с частотой вращения n2, а водило - тормозным звеном с частотой вращения n1. Перенесем структурную схему для урав ...