Инструкции по охране труда

Страница 2

- эффективно организовывать работу по планированию и управлению производственной деятельностью автотранспортной организации;

- использовать современные средства мониторинга работы автомобилей;

- обеспечивать безопасность перевозочного процесса.

Развитие грузовых автомобильных перевозок в ближайшее время будет основываться на создании эффективных систем доставки грузов, работающих на логистических принципах с использованием технологии «точно-вовремя». Развитие телематики, расширение ее доступности даже для небольших автотранспортных предприятий позволит постоянно контролировать перевозочный процесс, в режиме реального времени следить и при необходимости корректировать графики продвижения грузов на всем пути его следования от отправителя до получателя. Увеличение объема мультимодальных перевозок позволит в критических регионах снизить экологическую нагрузку на окружающую среду, расширит географические границы работы перевозчика, подвижной состав которого будет доставляться в этом случае на отдельных участках маршрута другими видами транспорта.

Автомобильный транспорт, предоставляя услуги по перевозке грузов как промышленным гигантам, так и отдельному физическому лицу по современным магистралям в международном сообщении и в экстремальных условиях бездорожья, по мере своего развития будет становиться все более надежным, удобным и безопасным средством доставки сырья, промышленной и сельскохозяйственной продукции.

Приложение 2

Транспортная классификация грузов

Классы

Подклассы

Виды

Примеры подвижного состава

Газообразные

Тарно-штучные, пакетированные и контейнерные

Не требующие защиты от окружающей среды (железобетон, газ в баллонах)

Универсальный

Требующие защиты от окружающей среды (книги, одежда)

Универсальные и специализированные фургоны

Требующие сохранения температурного режима (напитки)

Изотермический

Требующие поддержания температурного режима (мясо, рыба)

Рефрижераторный

Жидкие

Наливные и газообразные

Газообразные (пропан, бутан)

Газовые цистерны

Жидкие, химически активные (кислота, молоко)

Цистерны для пищевых или химических продуктов

Полужидкие и густеющие (раствор, битум)

Цистерны с подогревом или перемешиванием

Навалочные

Кусковые (руда, щебень)

Карьерные самосвалы

Твердые

Сыпучие и липкие (песок, глина)

Самосвалы

Порошкообразные и пылевидные (цемент, мука)

Специализированные цистерны

Негабаритные грузы и грузы большой массы

Негабаритные, крупногабаритные и длинномерные (лес, трубы)

Специализированный

Грузы большой массы (промышленное оборудование)

Трейлеры

Приложение 3

Схема маршрутной сети отдела междугородних перевозок ОАО НПАТП

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

Виды и методы технического обслуживания и ремонта устройств вычислительной техники и информатики
На схеме, приведенной на рис.1.7. показаны виды ТО, на схеме (рис.3.8.) – виды ремонта, а на схеме (рис.3.9.) – методы ТО и ремонта, предусмотренные ГОСТ 28470 - 90[3.3] и ГОСТ 26553 - 85[3.4] для устройств ВТИ. Регламентированное ТО устройств ВТИ должно выполняться в объеме и с учетом наработки, п ...

Распределение объема работ ТО и ТР и расчёт численности производственных рабочих
Трудоемкость работ ТО и ТР распределяется по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. Работы по ТО и ТР выполняются на постах и вспомогательных участках. К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, креп ...

Организация снегоборьбы на станциях
Принцип действия всех видов снеговых защит основан на замедлении снегового потока при встрече с препятствием, выпадением снега из потока с образованием снежных отложений. Для защиты железнодорожных путей от снега применяется: переносные щиты; постоянные решетчатые заборы; лесные насаждения. a) Пере ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru