Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Информация » Расчёт экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна » Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Страница 4

И, наконец, заполним окончательную таблицу. Расчет расходов на оплату труда летного состава и бортпроводников в себестоимости рейса (2-й квартал).

Аэро- порт вылета	Аэро- порт посадки	Время по участкам полета	Заработная плата ЛС			Всего ЗП ЛС	Заработная плата БП			Всего ЗП БП	Всего ЗП ЛС и БП
Аэро- порт вылета	Аэро- порт посадки	Время по участкам полета	Повременная	Сдельная	Расходы На содержание	Всего ЗП ЛС	Повременная	Сдельная	Расходы На содержание	Всего ЗП БП	Всего ЗП ЛС и БП
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Рейс внутренний, Ил-62М Маршрут: Пулково - Красноярск - Хабаровск - Красноярск - Пулково.
Пулково	Красно-ярск	4,3	3517,4	633,4	328,5	4479,3	2816,5	752,5	384,8	3953,8	8433
Красно-ярск	Хаба-ровск	3,5	2863	515,5	267,4	3646	2292,5	612,5	313,2	3218,2	6864
Хаба-ровск	Красно-ярск	3,5	2863	515,5	267,4	3646	2292,5	612,5	313,2	3218,2	6864
Красно-ярск	Пулково	4,3	3517,4	633,4	328,5	4479,3	2816,5	752,5	384,8	3953,8	8433
Всего за парный рейс		15,6	12760,8	2297,8	1191,8	16250,6	10218	2730	1396	14344	30594
Всего за 2-й квартал		275	224950	40508	21010	286468	180125	48125	24612	252862	539330
Рейс внутренний, ТУ-214 Маршрут: Пулково - Красноярск - Хабаровск - Красноярск - Пулково
Пулково	Красно-ярск	4,4	2160	389	202	2751	2882	770	394	4046	6797
Красно-ярск	Хаба-ровск	3,6	1768	318	165	2251	2358	630	322	3310	5561
Хаба-ровск	Красно-ярск	3,6	1768	318	165	2251	2358	630	322	3310	5561
Красно-ярск	Пулково	4,4	2160	389	202	2751	2882	770	394	4046	6797
Всего за парный рейс		16	7856	1414	734	10004	10480	2800	1432	14712	24716
Всего за 2-й квартал		275	135025	24310	12595	171930	180125	48125	24612	252862	424792

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Организация работы ПТО
Работой пункта технического обслуживания вагонов руководит начальник ПТО, который непосредственно подчиняется заместителю начальника депо по эксплуатации. Начальник ПТО осуществляет общее руководство работой смен, контролирует выполнение технологического процесса технического обслуживания вагонов, ...

Обоснование выбора метода ТО и ТР
Метод специализированных бригад. Эта форма организации производства заключается в том, что на автотранспортном предприятии создаются цеха или участки, на которые возлагается производство всех видов работ по текущему ремонту агрегатов, узлов системы автомобиля. Это создает условие для повышения каче ...

Шипы: конструкция
Шипы противоскольжения гораздо старше автомобилей. В странах Центральной Европы уже в начале прошлого века вбивали кузнечные гвозди в кожаные накладки на колесах повозок. С появлением пневматических шин о шипах временно забыли, поскольку не могли придумать как их крепить. Но уже в начале тридцатых ...

Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Главное Меню