Определение численности рабочих

Технологически необходимое (явочное ) число рабочих определяется по формуле:

, (35)

где - номинальный годовой фонд одного явочного рабочего или рабочего места при односменной работе

часов ( приложение 14 [3] )

Принимаем чел

Количество штатных (списочное число) рабочих определяется по формуле:

, (36)

где - годовой фонд времени штатного рабочего, час

часов ( приложение 14 [3] )

Учитывая технологическую необходимость принимаем чел

Расчёт постов ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2

Исходя из суточной программы ТО-1 и ТО-2,СО и выполнения СТР проектом принимается, что в комплексе ТО организуется два тупиковых универсальных поста, на которых могут производиться работы по ТО-1 в межсменное время,ТО-2 и СО автомобилей в основное рабочее время с участием водителя.

Число постов диагностирования Д-1 и Д-2 определяется по формуле:

, (37)

где -годовой объём диагностических работ по данному виду диагностирования

-число рабочих дней зоны диагностирования в году

-продолжительность смены, час.

-коэффициент использования рабочего времени диагностического поста

-число рабочих на посту

Исходя из небольшой программы Д-1 и Д-2 диагностическое оборудование рассредоточить на постах комплекса ТО, т.е. производить совмещённое диагностирование подвижного состава.

Еще о транспорте:

Структура управления производством
Руководство предприятием осуществляет директор. В структуре управления предприятием имеются две основные службы – служба эксплуатации и техническая служба. Службу эксплуатации возглавляет заместитель директора. Служба имеет в своей структуре отдел эксплуатации, контрольно-ревизионную службу (КРС), ...

Расчет расхода топлива и обоснование мест заправки транспортных средств на маршрутах
Расход топлива тягача составляет 32,6 л/100 км дизельного топлива. Расход топлива на выполнение транспортной работы составляет 0,75 л/100 ткм. Для определения оптимального варианта заправок воспользуемся специальным приложением. Исходные данные сведем в таблицу 8.1. Таблица 8.1 – Исходные данные Ст ...

Определение параметров бортового редуктора
При выборе параметров цилиндрической передачи двойной разнесенной главной передачи исходным параметром является расчетный момент, отнесенный к одному зацеплению центрального зубчатого колеса бортового редуктора ,мм (4.30) Мцш - расчетный момент, отнесенный к одному зацеплению центрального зубчатого ...