,(2.30)
чел.Чч.;
чел.Чч.
Объем работ по за год определяется произведением числа
за год на скорректированное значение удельной трудоемкости
.
,(2.31)
чел.Чч.;
чел.Чч;.
Объем работ по ТО-1 за год определяется произведением числа ТО-1 за год на скорректированное значение удельной трудоемкости ТО-1.
,(2.32)
чел.Чч.;
чел.Чч.
Объем работ по ТО-2 за год определяется произведением числа ТО-2 за год на скорректированное значение удельной трудоемкости ТО-2.
,(2.33)
чел.Чч.;
чел.Чч.
Объем работ ТР за год определяется по формуле /4, с.42/.
,(2.34)
чел.Чч.;
чел.Чч.
Годовой объем работ по сезонному обслуживанию рассчитывается по формуле:
,(2.35)
где nСО – доля трудоемкости сезонного обслуживания при выполнении очередного ТО-2, совмещенного с СО, принимаем равным 30%.
чел.Чч.;
чел.Чч.
Годовой объем работ по ТО и ТР для всего парка автомобилей составит 212 628 чел.Чч. (таблица 2.5).
Кроме работ по ТО и ТР, на предприятии проводятся работы по самообслуживанию, которые составляют 15% от и их численное значение равно:
,(2.36)
чел.Чч.
Таблица 2.5 – Годовой объем работ по ТО и ТР
Показатель |
Группа |
итого | |
Зил-5301 |
Зил-130 | ||
|
29 372 |
3 199 |
32 571 |
|
1 724 |
183 |
1 907 |
|
29 446 |
4 513 |
33 959 |
|
41 225 |
5 929 |
47 154 |
|
84 171 |
12 866 |
97 037 |
Итого: |
185 938 |
26 690 |
212 628 |
|
27 891 |
4 004 |
31 894 |
Еще о транспорте:
Технико-экономическая оценка проекта
Расчет экономической эффективности организационно-технических мероприятий, предлагаемых в данном проекте, выполняют на основании методики определения экономической эффективности от внедрения мероприятий, новой техники, изобретений и рационализаторских предложений на предприятии [28]. Себестоимость ...
Поперечные профили насыпей
Верхняя площадка земляного полотна, на которую укладывается верхнее строение пути, называется основной площадкой. На однопутных участках основная площадка имеет форму трапеции, изображенной на рисунке 1.1, на двухпутных – форму треугольника, изображенной на рисунке 1.2. Рисунок 1.1 – Основная площа ...
Значение и сущность технического обслуживания и ремонта
автомобилей
Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержа ...