Расчет годовой трудоемкости ТО, ТР, Д и вспомогательных работ

Страница 2

универсальных тупиковых постах.

15,4<3·8,29= 24,87.

Метод организации технологического процесса ЕОс принимаем на

универсальных постах.

19<2·60,86=121,72.

Метод организации технологического процесса Д-1 принимаем на универсальных постах.

73<3·225,8= 677,4.

Метод организации технологического процесса Д-2 принимаем на универсальных постах.

Для ЕОт, выполняемого, как правило, на универсальных постах с ручной уборкой, домывкой и обтиркой автомобилей, нормативная трудоемкость принимается равной:

, (29)

Корректирование нормативной трудоемкости ТР нового предприятия по формуле:

, (30)

где tНТР – нормативная трудоемкость ТР, чел.-ч./1000км (автобус малого класса - tНТР=3,0);

К1 – коэффициент учета категории эксплуатации (3 категория - К1=1,2);

К2 - коэффициент корректирования по модификация подвижного состава (базовый автомобиль - К2=1);

К3 – коэффициент учета природно-климатических условий (умеренно холодный - К3=1,1);

К4 – коэффициент учета пробега с начала эксплуатации;

К6 – коэффициент учета диагностирования технического состояния автомобиля (0,90-0,85);

КХР – коэффициент учета способа хранения ПС.

Годовые объемы работ по ТР, каждому виду ТО и Д в чел.-ч. определяются по формулам:

, (31)

, (32)

где LГ – годовой пробег одного автомобиля данной марки, км.

, (33)

Вспомогательные работы включают работы по СО предприятия и ППр. Общий объем вспомогательных работ составляет 20-30% от суммарного годового объема работ по ТО, Д и ТР ПС.

, (34)

, (35)

, (36)

Страницы: 1 2 

Еще о транспорте:

Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт – основное звено в единой транспортной системе Российской Федерации. Отличается регулярностью движения во все времена года, большой скоростью, способностью осваивать массовые потоки грузов и пассажиров, относительно низкой себестоимостью перевозок. Эти преимущества делают ...

Оценка устойчивости элементов инженерно-технического комплекса объекта
Одной из главных задач является определение безопасных расстояний от взрывоопасных объекта, к которым относятся склады ГВС, бензоколонки и другие объекты. Рассмотрим наиболее опасный объект ЖТ на станции Новый Порт, определим безопасное расстояние в случае ЧС и разработаем предложения по повышению ...

Определение числа сортировочных и вытяжных путей
Пути сортировочного парка предназначены для накопления вагонов по назначениям плана формирования, местных и неисправных вагонов. При расформировании составов участковых и сборных, а также подач, выводимых с подъездных путей и грузового двора, вагоны поступают на пути сортировочного парка в соответс ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru