Шпонки – призматические со скругленными торцами
Размеры сечений шпонок и пазов, длины шпонок
СТСЭВ 189-75 (таблица 6.9)
СТ45 - нормализованная
Шпонки проверяют на смятие
Условие прочности на смятие:
(10.1)
где - сила, приходящаяся на шпонку
- площадь смятия
М – момент, передаваемый валом
d – диаметр вала;
l – длина шпонки, l = lст – 10;
b – ширина шпонки;
h – толщина шпонки;
t1 – глубина посадки шпонки.
Допускаемые напряжения на смятие:
=100÷120 МПа – стальная ступица;
=50÷70 МПа– чугунная ступица.
Ведущий вал
d = 28 мм
по таблице 6.9
, l = 45мм
шкив из чугуна
М = 62,12*103 Н*мм
Ведомый вал
Шпонка под зубчатым колесом
dК2 = 55 мм
по таблице 6.9
, l = 70мм
шкив из чугуна
М = 310,6*103 Н*мм
Шпонка под муфтой
d = 45 мм
по таблице 6.9
, l = 100
шкив из чугуна
М = 310,6*103 Н*мм
Муфта упругая втулочно-пальцевая (компенсирующая), из чугуна.
Еще о транспорте:
Число вытяжных путей
После того, как будет определено число приемо-отправочных путей, следует перейти к расчету потребного количества сортировочных и вытяжных путей. Число сортировочных путей на участковых станциях зависит от количества назначений по плану формирования и количества перерабатываемых вагонов. Полезная дл ...
Разработка плана-схемы территории депо
Территория депо через два контрольных поста связана с территорией станции, ограждается и озеленяется. Все деповские обустройства связаны между собой асфальтированной дорогой. На территории депо размещаются экипировочные позиции для локомотивов с песочным и смазочным хозяйством, котельная и материал ...
Расчет эксплуатационных расходов
План эксплуатационных расходов представляет собой смету денежных средств на выполнение плановых работ по ремонту и экипировке пассажирских вагонов. Основная задача расчетов затрат, обеспечение безусловного выполнения материальных, денежных и трудовых ресурсов. Эксплуатационные расходы планируются п ...