Проверка прочности шпоночных соединений

Шпонки – призматические со скругленными торцами

Размеры сечений шпонок и пазов, длины шпонок

СТСЭВ 189-75 (таблица 6.9)

СТ45 - нормализованная

Шпонки проверяют на смятие

Условие прочности на смятие:

(10.1)

где - сила, приходящаяся на шпонку

- площадь смятия

М – момент, передаваемый валом

d – диаметр вала;

l – длина шпонки, l = lст – 10;

b – ширина шпонки;

h – толщина шпонки;

t1 – глубина посадки шпонки.

Допускаемые напряжения на смятие:

=100÷120 МПа – стальная ступица;

=50÷70 МПа– чугунная ступица.

Ведущий вал

d = 28 мм

по таблице 6.9

, l = 45мм

шкив из чугуна

М = 62,12*103 Н*мм

Ведомый вал

Шпонка под зубчатым колесом

dК2 = 55 мм

по таблице 6.9

, l = 70мм

шкив из чугуна

М = 310,6*103 Н*мм

Шпонка под муфтой

d = 45 мм

по таблице 6.9

, l = 100

шкив из чугуна

М = 310,6*103 Н*мм

Муфта упругая втулочно-пальцевая (компенсирующая), из чугуна.

Еще о транспорте:

Число вытяжных путей
После того, как будет определено число приемо-отправочных путей, следует перейти к расчету потребного количества сортировочных и вытяжных путей. Число сортировочных путей на участковых станциях зависит от количества назначений по плану формирования и количества перерабатываемых вагонов. Полезная дл ...

Разработка плана-схемы территории депо
Территория депо через два контрольных поста связана с территорией станции, ограждается и озеленяется. Все деповские обустройства связаны между собой асфальтированной дорогой. На территории депо размещаются экипировочные позиции для локомотивов с песочным и смазочным хозяйством, котельная и материал ...

Расчет эксплуатационных расходов
План эксплуатационных расходов представляет собой смету денежных средств на выполнение плановых работ по ремонту и экипировке пассажирских вагонов. Основная задача расчетов затрат, обеспечение безусловного выполнения материальных, денежных и трудовых ресурсов. Эксплуатационные расходы планируются п ...