Материалы для масляных насосов. Эксплуатационные материалы

У летних сортов масел, как уже указывалось выше, никаких дополнительных букв в обозначении нет и с повышением вязкости (при t =100○С) они распределяются по классам вязкости SAE в следующем порядке – 20, 30, 40, 50 и 60. У этих масел нет ограничений по низкотемпературным свойствам.

Сезонные масла дешевле и изготовление их проще, но для водителей, эксплуатирующих свой автомобиль круглогодично, использование таких сортов моторных масел доставляет некоторое неудобство из-за частых замен. Поэтому предусмотрены всесезонные (загущенные) сорта моторных масел, которые сочетают признаки как зимних, так и летних сортов. В маркировке вязкости всесезонных маселпосле аббревиатуры SAE сначала следует зимний показатель, а затем летний, а между ними ставится дефис, косая черта или вообще ничего (например,

SAE 15W-40, SAE 15W/40 или SAE 15W40) [14].

Таблица 1.2 – Вязкостные характеристики масел по SAE

Оценка качественного уровня моторного масла, как уже указывалось выше, может быть произведена в соответствии с квалификационной системой API, разработанной американским институтом нефти. Данный институт регулярно проводит испытания моторных масел всех фирм и по их результатам присваивает индекс качества в соответствии с требованиями, предъявляемыми конструкторами автомобилей.

После аббревиатуры API следует символ класса качества. Их два: шкала S – для масел, используемых в бензиновых двигателях; шкала С – для масел, используемых в дизельных двигателях. После символа качества следует буквенное обозначение ступени качества: для бензиновых двигателей имеется 8 классов (A, B, C, D, E, F, G и H); для дизельных двигателей имеется 6 классов (A, B, C, D, E и F). Чем дальше вторая буква от начала алфавита, тем для более современных моделей предназначено данное масло, т.е. тем выше качество масла. Если маркировка имеет вид, например, API SF/CC, то это означает, что данное масло может применяться как в карбюраторных двигателях, так и в дизельных.

Еще о транспорте:

Определение времени расформирования состава
Время расформирования состава на вытяжке определяется по формуле: , мин ,мин., где А и Б – нормативные коэффициенты времени, зависящие от способа производства манёвров вытяжки в сторону путей сортировочного парка. При i=20‰ A=0.41 мин. Б =0.32 мин. - число отцепов в составе поезда. уч. = 19 мин. сб ...

Расчет постов, автомобиле-мест ожидания и хранения
Расчетные посты предназначены для выполнения УМР, предпродажной подготовки, ТО, ТР и Д автомобилей. Число рабочих постов - Хi данного вида обслуживания или для выполнения i - того вида работ ТР определяем исходя из годовой трудоемкости постовых работ данного вида - Тпi (таблица 2.2), по формуле: TП ...

Требования к освещению рабочего места оператора ПТО
В кабинете оператора вагонников находится такое техническое оснащение, как: компьютер, рация, громкоговорящая связь, телефонная связь, приборы ДИСК, КТСМ, АСООД (также имеет монитор), пульт ограждения составов и т.д. все это обязательно должно находиться в зоне досягаемости оператора. На оператора ...