Выбор и обоснование типа и схемы пассажирской технической станции с расположением основных сооружений и устройств вагонного хозяйства

15) компрессорную.

Для освещения пассажирского парка применены пять прожекторных мачт. На перроне имеются осветительные опоры со светильниками.

Технический парк имеет гирляндное электрическое освещение и две прожекторные мачты.

На перронных путях для освещения ходовых частей вагонов устанавливают четыре прожектора.

Работа пассажирской технической станции осуществляется в соответствии с разработанным и утвержденным графиком, который согласуется с графиком движения поездов и работой на пассажирской станции.

Схема проектируемой технической станции и РЭД показана на листе 1 графической части.

Еще о транспорте:

Организация перевозок
Свидетельство о допуске АТС к перевозке опасных грузов (Приложение И) выдается ГИБДД Алтайского края после его технического осмотра. Тротил относится к первому классу – взрывчатые материалы, грузоотправитель (грузополучатель) должен получить разрешение на перевозку в ГИБДД УВД Алтайского края. Пере ...

Авиационная травма
Авиационной травмой называют повреждения, возникающие у членов экипажа, пассажиров и других лиц в процессе эксплуа­тации и обслуживания самолетов. Чаще всего такие поврежде­ния причиняются лицам, находящимся внутри самолета, при падении его на землю. В зависимости от условий и обстоятельств происше ...

Определение показателей использования поездных локомотивов
Исходные данные: Задан участок обращения поездных локомотивов, который ограничен основным и оборотным депо. В его пределах имеется один пункт смены локомотивных бригад. Длина участка обращения , км 380 Средняя участковая скорость , км/ч 46 Время нахождения локомотива на станции, ч: основного депо 2 ...