Правила построения пассажирских маршрутов тарифных компонентов

Информация » Построение международных тарифов » Правила построения пассажирских маршрутов тарифных компонентов

В одном тарифном компоненте не может быть более, чем одно отправление из пункта начала перевозки. Пример:LED-HEL-LED-LON-MAD

При проверке на соответствие МРМ на весь заявленный маршрут может быть применен сквозной тариф LED-MAD с мильной надбавкой 15 М, но из LED имеется два отправления, следовательно, этот тариф необходимо разделить на отдельные тарифные компоненты Например: LED-HEL + HEL-LED + LON-MAD свадебный рушник купить, gmail

В одном тарифном компоненте не может быть более одного прибытия. Если это требуется, то маршрут также делится на отдельные тарифные компоненты.

Пример: LED-LON-PAR-LON

I-------------------I------I

1 т. к. 2 т. к.

В одном тарифном компоненте в промежуточном пункт может быть не более одной остановки STOPOVER. Если требуется более одной остановки, то участок маршрута выделяется в отдельный тариф.

LED-LON-PAR-LON-MAD

===---------===

LED-X/LON-PAR-LON-MAD

Если перевозка начата в Европе, тарифный компонент не должен превышать более, чем одно международное отправление и не более, чем одно международное прибытие в стране начала билета.

Если не эта страна является транзитной в-из другой страны Европы, то остановка в этой стране запрещена. Может быть только транзит.

Пример: LED- HEL- LED- LON- MAD

I-------------I I----------------------I

В этом примере во втором пункте LED при любой комбинации построения тарифных компонентов остановка запрещена, т. к. перевозка осуществляется через LED из Финляндии (Европа) в Англию (Европа). При вводе такого маршрута в компьютер необходимо обозначить запрет на остановку в X/LED.

Вышеизложенные правила распространяются также на страну оплаты перевозки.

Например: Билет оплачен в Лондоне (Англия), а оформлен в HEL на перевозку по маршруту: HEL-CPH-LON-MAD-CAS

Имеется ряд других ограничений по отдельным странам мира при построении тарифов и маршрутов.

Еще о транспорте:

Построение диаграммы “Максимум”
На основании выполненных расчетов строится диаграмма, в которой по оси абсцисс откладываются часы суток, по оси ординат - расчетное число автобусов. Площадь диаграммы представляет собой транспортную работу в автобусо-часах, необходимую для перевозки пассажиров на маршруте. Корректировка диаграммы ” ...

Смазка привода
Колесо погружено в масло на 20 мм. Это вдвое превышает минимально рекомендуемую норму /3, с. 42/, но зато допускает работу редуктора при возможном в эксплуатации снижении уровня масла на 10 мм. Интервал уровней должен быть учтен при конструировании жезлового маслоуказателя. Его установка предусмотр ...

Охрана труда
При нахождении в ЛА, и на стоянке нужно соблюдать инструкции по технике безопасности. Курить на стоянке запрещено, члены экипажа обязаны приостановить загрузку ЛА грузами, запрещенными к перевозке или имеющие поврежденную упаковку. Экипаж должен требовать, чтобы стоянка ЛА была оборудована средства ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru