Организация перевозок грузов

Грузы принимаются к перевозке грузовой скоростью, а также большой скоростью с оплатой по повышенному тарифу. К перевозке большой скоростью принимаются грузы в направлениях, устанавливаемых Начальником Белорусской железной дороги.Скорость перевозки определяет и указывает в накладной грузоотправитель. Если перевозка данного груза допускается только определенной скоростью, грузоотправитель должен указать ее в накладной.

Провозная плата взимается за кратчайшее расстояние из возможных расстояний осуществления перевозки грузов. Порядок определения такого расстояния устанавливается Белорусской железной дорогой с опубликованием его в Тарифном руководстве. В случаях, указанных в Тарифном руководстве, плата за перевозки грузов взимается исходя из фактически пройденного расстояния. По просьбе грузоотправителей предприятиями Белорусской железной дороги может быть принят груз к перевозке по указанному грузоотправителями направлению в порядке, установленном Белорусской железной дорогой. В этом случае плата за перевозку производится за фактическое расстояние перевозки.

Таможенное оформление грузов и багажа, перемещаемых через таможенную границу Республики Беларусь, производится в соответствии с таможенным законодательством Республики Беларусь. Особенности таможенного оформления грузов и багажа, перевозимых железнодорожным транспортом, определяются Положением о взаимодействии таможенных органов Республики Беларусь и Белорусской железной дороги, утверждаемым Председателем Государственного таможенного комитета и Начальником Белорусской железной дороги.

При перевозке Белорусская железная дорога, ее предприятия, грузоотправители и грузополучатели несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь за возникшие по их вине транспортные происшествия, загрязнение, заражение окружающей среды, перерывы в движении поездов и возмещают расходы, связанные с ликвидацией последствий этих ситуаций. В случае возникновения в процессе перевозки транспортных происшествий грузоотправители, грузополучатели обязаны при получении соответствующего сообщения от Белорусской железной дороги, ее предприятий обеспечить немедленное направление на место происшествия своего представителя, мобильного подразделения с необходимыми средствами для ликвидации этих происшествий и их последствий.

При сдаче грузоотправителем и приеме предприятием Белорусской железной дороги грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом, в контейнерах, должна быть определена и указана в накладной их масса. Тарные и штучные грузы перевозятся с указанием в накладной массы и количества грузовых мест. Масса тарных и штучных грузов определяется до предъявления их к перевозке. Грузы, перевозимые насыпью, навалом и наливом, а также грузы, взвешивание которых на товарных весах невозможно, взвешиваются на вагонных весах. Перечень грузов, которые могут перевозиться навалом, насыпью и наливом, устанавливается правилами перевозок грузов. Общая масса груза определяется взвешиванием на весах или подсчетом массы по трафарету или стандарту. Определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров не может повлечь их перегруза, допускается расчетным путем, по обмеру. Способ определения массы груза грузоотправитель обязан указать в накладной.

Определение массы грузов производится: предприятием Белорусской железной дороги - при погрузке грузов им в местах общего пользования; грузоотправителем - при погрузке грузов им в местах общего и не общего пользования. Определение массы груза по трафарету, стандарту, расчетным путем, по обмеру во всех случаях производится грузоотправителем. В случае отсутствия у грузоотправителя соответствующих весов предприятие Белорусской железной дороги может предоставлять ему при наличии свои весы. Предприятие Белорусской железной дороги за взвешивание груза на своих весах с грузоотправителя взимает сбор, указанный в Тарифном руководстве.

Еще о транспорте:

Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
Для расчета годового объема работ необходимо предварительно установить для данного АТП нормативные трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта, а затем скорректировать их с учетом конкретных условий эксплуатации. Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость и (в человеко-часах ...

Оценка необходимой максимальной мощности
Для ориентировочной оценки необходимой максимальной мощности двигателя для различных видов автомобильной техники можно воспользоваться статистическими данными по удельным мощностям двигателя (кВт/т): (1.2) где: - масса автомобиля. Удельные мощности принимаются 40…45 (кВт/т) – для легковых автомобил ...

Управление качеством перевозок
Вопросы качества транспортного обслуживания являются актуальными для автомобильного транспорта, поскольку, являясь связующим звеном между организациями всех отраслей экономики и обслуживая население, он существенно влияет на их деятельность. Транспортная услуга – это результат деятельности исполнит ...