Построение эпюры скоростей движения

Страница 1

Для I I категории дороги расчётная скорость 120 км/ч.

Определение скорости в конце участка пути

Скорость в конце участка пути длиной L, км/ч, определяется по формуле

,(17)

где V0 – скорость начальной точки участка, км/ч;

*V – приращение скорости для автомобиля, при проезде участка дороги длиной L, км/ч.

Определение приращение скорости движения на 100м пути

Приращение скорости движения на 100м пути V, км/ч, определяется по формуле

(18)

где - продольный уклон участка дороги, ‰;

+ - на подъём;

- на спуск.

Расчёт средней скорости движения

Средняя скорость движения Vср, км/ч, рассчитывается по формуле

(19)

где Vi – скорость движения на i-ом пикете, км/ч;

Vn – скорость на последнем пикете;

V0 - скорость на начальном пикете;

l –длина элементарного участка, м l = 100 м;

S – длина участка автомобильной дороги, м, S = 3000 м.

Расчёт общей скорости всей дороги

Общая скорость всей дороги Vобщ, км/ч, определяется по формуле

, (20)

Расчётные скорости для прямого направления приведены в таблице 11

Таблица 11 - Расчётные скорости для прямого направления

ПК

V0

- 150i

- 6,3

V

0

100

1

100

6,5

0

- 6,30

100,2

2

100,2

6,49

0

- 6,30

100,4

3

100,4

6,47

0

- 6,30

100,6

4

100,6

6,46

0

- 6,30

100,8

5

100,8

6,45

- 4,5

- 6,30

96,45

6

96,45

6,74

-4,5

- 6,30

92,39

7

92,39

7,04

- 4,5

-6,30

88,63

8

88,63

7,33

-4,5

-6,30

85,16

9

85,16

7,63

-4,5

-6,30

81,99

10

81,99

7,93

-8,25

-6,30

75,37

11

75,37

8,62

-8,25

-6,30

69,42

12

69,42

9,36

-8,25

-6,30

64,23

13

64,23

10,12

-8,25

-6,30

59,8

14

59,8

10,87

-6

-6,30

61,23

15

61,23

10,62

-6

-6,30

62,91

16

62,91

10,33

-6

-6,30

64,88

17

64,88

10,02

-6

-6,30

67,16

18

67,16

9,68

-6

-6,30

69,79

19

69,79

9,31

-6

-6,30

72,78

20

72,78

8,93

-6

-6,30

76,15

21

76,15

8,54

-6

-6,30

79,91

22

79,91

8,54

-5,4

-6,30

76,34

23

76,34

8,51

-5,4

-6,30

73,15

24

73,15

8,89

-5,4

-6,30

70,34

25

70,34

9,24

-5,4

-6,30

67,88

26

67,88

9,58

-7,5

-6,30

63,66

27

63,66

10,21

-7,5

-6,30

60,07

28

60,07

10,82

-7,5

-6,30

57,09

29

50,09

11,39

-7,5

-6,30

54,68

30

54,68

11,89

-7,5

-6,30

52,77

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

Электрический расчет
Рассчитать шунтирующее сопротивление потенциометра с каркасом постоянного сечения, изогнутого по кругу. Исходные данные: Диаметр каркаса по кругу(d=62,5 mm); длинна каркаса(=330о); напряжение выхода изменяется по закону параболы(U=0,782); допустимая погрешность не превышает 4%, т.е. 1 В; полное соп ...

Организация и технология обкатки двигателей внутреннего сгорания
Обкатка машин, агрегатов, узлов – это специальная технологическая операция, задача которой состоит в том, чтобы при определенных, специально установленных, минимальных во времени режимах подготовить машину, агрегат к восприятию эксплуатационных нагрузок, устранить мелкие неисправности, удалить прод ...

Расчет эксплуатационных показателей грузоперевалочного процесса
Таблица 7. Расчет эксплуатационных показателей грузоперевалочного процесса* Технологическая схема КНВ (Пр./Баз.) nраб НВ =КНВ/ nраб =Тсм/Н = Тсм/Нр Вагон-трюм 794/567 10/10 79,4/56,7 0,009/0,012 0,09/0,12 Склад-трюм 833/750 10/10 83,3/75 0,008/0,009 0,08/0,09 Вагон-склад 812/750 7/7 116/107 0,009/0 ...

Главное Меню

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportine.ru