Построение эпюры скоростей движения

Информация » Оценка безопасности движения и способы устранения опасных мест на дороге » Построение эпюры скоростей движения

Страница 3

окончание таблицы 12

5	142,80	4,55	-5,70	-6,30	135,35
4	135,35	4,80	-5,70	-6,30	128,15
3	128,15	5,07	-4,50	-6,30	133,88
2	133,80	4,85	-4,50	-6,30	139,83
1	139,83	4,64	-4,50	-6,30	145,99
0	145,99	4,45	-4,50	-6,30	152,34

Расчёт средней скорости движения в прямом направлении по формуле (19)

Расчёт средней скорости движения в обратном направлении по формуле (19)

Расчёт общей скорости на всей дороги по формуле (20)

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

Реформирование газодобывающей и газоперерабатывающей отрасли
В процессе реформирования отрасли добыча и сбыт газа отнесены к конкурентным видам деятельности, транспортировка газа по магистральному трубопроводу и газораспределительные организации — к естественно монопольному сектору. Основными проблемами реструктуризации отрасли являются: сложность развити ...

Диспетчерский аппарат
Оперативное руководство процессами технической эксплуатации устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики ни железных дорогах России осуществляет диспетчерский аппарат дистанции сигнализации и связи. Диспетчер дистанции наделен соответствующими полномочиями, оснащен техническими сред ...

Система ремонта вагонов и структура вагоноремонтной базы магистрального железнодорожного транспорта
Как известно, по функциональному назначению общий парк вагонов железных дорог подразделяется на два основных: - парк грузовых вагонов ; - парк пассажирских вагонов. Поэтому в структуру вагоноремонтной базы на железнодорожном транспорте входят вагонные депо и ВРЗ для ремонта грузовых вагонов и вагон ...

Построение эпюры скоростей движения

Главное Меню