Определение средневзвешенной величины межремонтного пробега

- количество автомобилей, не прошедших КР

- количество автомобилей, прошедших КР

Лиаз Паз

Корректирование нормы дней простоя в ТО и ремонте на 1000 км пробега автомобиля

dрТОиТР= dнТОиТР  К4(ср)

– норма дней простоя в ТО и ремонте на 1000 км пробега (табл. 1)

К4(ср)=

средний коэффициент, учитывающий пробег автомобилей с начала эксплуатации.

, А2 , А3 , А4 – количество автомобилей, имеющих одинаковый пробег в долях до LрКР

Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта автомобилей

=   К2  К3  К4(ср)  К5

– нормативная трудоемкость текущего ремонта (табл. 1)

= 1,2 – табл.2.8 (1)

К2= 1,00 – табл.2.9 (1)

К3= 1,2 – табл.2.10 (1)

К5= 1,05 – табл.2.12 (1)

К4(ср)=

Полученные расчетные величины сводим в таблицу

Таблица 3

Еще о транспорте:

Технологическое оборудование для ремонта вагонов
Большой объем работ при ремонте вагонов занимает подготовка вагона к ремонту, которая заключается прежде всего в очистке от остатков груза и обмывке вагона в целом, а также его частей и деталей. Тщательная очистка и обмывка вагонов и его частей позволяет качественнее обнаружить имеющиеся дефекты, о ...

Корректирование нормы межремонтного пробега
LрКР= LнКР   К2  К3 LрКР – скорректированный пробег до КР LнКР – нормативный пробег до КР табл. 1 (1) – 0.8 табл. 2.8 (1) К2 – 1.00 табл. 2.9(1) К3 – 0.9 табл. 2.10 (1) Лиаз Паз Марка а/м Марка а/м LрКР= 380000*0.8*1*0.9=273600 LрКР=320000*0.8*1*0.9=230400 ...

Расчет времени занятия горловины станции отправляющимися поездами
Условно принимаемый выходное расстояние на каждое направление равным составлено входному расстоянию, когда длина тормозного пути приблизительно равна длине блок участка. ин. где - время трогания с места , - длина блок-участка первого за выходными сигналом, - средняя скорость выхода поезда со станци ...