При разработке курсового проекта участковой станции необходимо сначала определить количество ремонтных стойл локомотивного депо, число мест экипировки локомотивов, емкость склада для хранения дизельного топлива. Далее по этим данным устанавливаются размеры (длина, ширина) устройств локомотивного хозяйства.
Годовое число ремонтов поездных локомотивов и необходимое количество стойл по видам ремонта определяются по формулам, приведенным в таблице.
Таблица 5
Вид ремонта |
Число ремонтов в год А |
Число стойл с |
ТР-3 |
|
Стр-3 = |
ТР-2 |
|
Стр-2 = |
ТР-1 |
Атр-1 = |
Стр-1 = |
ТО-3 |
Ато-3 = |
Сто-3 = |
В этих формулах Sгод – годовой пробег грузовых локомотивов депо;
Lкр-1, Lтр-3, Lтр-2, Lтр-1, Lтр-3 -
нормы пробега локомотивов между капитальными ремонтами КР-1, текущими ремонтами ТР-3, ТР-2, ТР-1, техническими обслуживаниями ТО-3 по приказу МПС 28Ц – 1986 г.;
tтр-3, tтр-2, tтр-1, tто-3 -
нормы продолжительности текущих ремонтов и ТО-3;
Тр – продолжительность одной смены, ч;
α – число смен (принимать две смены при пятидневной рабочей неделе, а для ТО-3 – 2-3 смены при непрерывной рабочей неделе);
k – коэффициент неравномерности поступления локомотивов на ТО-3 (k = 1,2 ÷ 1,5).
ТР-3 - Атр-3 = ;
Стр-3 = ;
ТР-2 - Атр-2 =
;
Стр-2 = ;
Еще о транспорте:
Выбор метода организации движения
подвижного состава на маршруте с его обоснованием
Выбор способа перевозок должен базироваться на характере проектируемых перевозок и условиях их осуществления. Основными факторами, определяющими выбор способа перевозок, являются: род (вид) перевозимого груза, характер грузопотока (мощность, партионность и сезонность), расстояние перевозки, условия ...
Расчёт экономической эффективности проектных предложений
Расчёт основной заработной платы производственных рабочих Расчёт среднего тарифного разряда производится по формуле: , (47) где -число рабочих соответственно 2…6 разряда - разряды от 2 до 6 Проектом принято 4 ремонтных рабочих 2 чел. - III разряда, 2 чел. – IV разряда Расчёт среднего тарифного коэф ...
Анализ существующих методов ремонта тележки типа 18-100
В практике работы вагоноремонтных предприятий применяется ряд технологических процессов ремонта тележек. Прежде всего, они разделяются на стационарный и поточный методы. Ремонт тележек стационарным методом осуществляется практически во многих депо одинаково. Этот метод мало эффективен и поэтому в п ...