Функцию скорости найдем по формуле:
Таблица 2.2.
V- км/ч |
f(V) |
Ψk |
20 |
0,73 |
0,105 |
60 |
0,6 |
0,087 |
100 |
0,55 |
0,079 |
5. Сила сцепления колес с рельсами [Вс]=kc*q*ψk;
коэффициент запаса по сцеплению kc=0,85
Таблица 2.3
V-км/ч |
20 |
60 |
100 |
Вс - кН |
20,7 |
17 |
15,6 |
6. Графическая зависимость ВТ= f (K) представлена на рис. 2.3
7. Сила нажатия на тормозную колодку: К1=100,5 кН; K2=135 кН; К3=145 кН.
8. Сила нажатия на тормозную колодку:
Ку = 0,1 • [P]- FТР ; Ky = 0,1 • 1,3 • 305 = 39,65 кН
Принимаем Kу = Kmin = 39,65 кН .
9. Допускаемая сила нажатия на колодку;
Поскольку Ку < К п, то K = Kу = 39,65 кН.
Еще о транспорте:
Характеристический график
Характеристический график позволяет произвести количественную оценку влияния технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава. Изменяя величину каждого технико-эксплуатационного показателя, влияющего на величину производительности ПС в определенных пределах (считая оста ...
Обоснование выбора проектируемой системы интервального регулирования. Ее
техническая характеристика
Числовая кодовая автоблокировка является беспроводной, что сокращает эксплуатационные расходы. Информация между сигнальными точками передается по рельсовым нитям кодовыми сигналами КЖ, Ж, З с числовыми признаками. Этими же кодовыми сигналами на локомотив транслируется информация о показании впереди ...
Организация работы в существующем транспортном цеху
Основные работы, выполняемые в транспортном цеху ТУСМ-2, связаны с проведением технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. В существующей зоне технического обслуживания автотранспорта организация труда ремонтных рабочих представляет систему комплексной бригады. Ремонтный рабочий, выпо ...